线控底盘：智能电动21世纪下的千亿蓝海 发展格局未定 国产替代空间大

。该行意味著，2025本土新能乃是/油量小型车直通控避震箝制率将分别高达12%/7%，以单车价值量15000元来计算，对应市场需求需求量为349亿元，2021-2025年CAGR高达48%。

国际上Tier1直通控避震配置早，共同开发底蕴深，德国威巴克公司、AMK公司和Continental公司是直通控避震应用世界以前三。全方位储备商目以前大多分散直通控避震的零部件储备，里鼎股份、保隆科技均已有配套客户。该行意味著，由于全方位储备商关键技术快速追赶、响应速度较国外Tier1更快，且极其符合全方位国际品牌主机厂降成本高的需要，有望加速国产替代。

直通控煞车和直通控换档：箝制率高，其里直通控煞车已近100%，市场需求渐进比较大，且整体一般来说稳定，国产替代难度小得多。本土主要储备商宁波高发和奥联自旋的直通控煞车和直通控换档业务收入在经历了2012-2017年的快速增长后已陷入停滞。

可能会提示：车主笔记本电脑化蓬勃发展进度稍逊意味著;直通控关键技术的跃升稍逊意味著;新能乃是车主增长稍逊意味著;全方位国际品牌高端化蓬勃发展稍逊意味著;具体关键技术箝制率及国产替代进程的局限性;近期瞩目公司业绩不高达意味著;境内外疫情反复对关键技术创新造成了的制约;世界芯片短缺情况恢复稍逊意味著;上游原材料价钱短时在在上涨;国际上船运价钱短时在在上涨。

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