2022年全球富豪榜：马斯克蝉联全球企业家，中国企业家仅排第17名

开场白：

2022年的亿万富翁TOP次数来看，比去年减缓87人。毕竟，这是跟疫情有联系，很多民营企业的年收入都在大幅度拖累。不过，在Billboard上的人，富人差距也很大。比如去年的富商是盖斯的创立，马斯克以2190亿美元沦为当今世界各地富商。而曾经的富商贝佐斯却只有1710亿美元。让人好奇，盖斯的创立马斯克是怎么沦为当今世界富商的？

盖斯口碑下跌，但零售商却没下跌

马斯克需要沦为当今世界富商，是离不开盖斯和飞船探索电子技术子公司蓬勃发展势头好的缘故。其中，盖斯的市场效益早已高达8927亿美元，月末的时候，盖斯的盈利高过其他很多新能源品牌车。

比亚迪在国内的销生产量都是蚕食当今世界各地第一的，但比亚迪主要拆开的是价格，也就致使盖斯的盈利比比亚迪高，大概比亚迪养活10辆车，才能和盖斯一辆车盈利应有。

盖斯在月末的零售商生产量中，合计养活55亿美元，相当于人民币376亿元。而马斯克所掌控的另外一家飞船电子技术子公司，防空系统3162颗，为当今世界各地客户包括服务供应商，每年的收费也是不容足见的。

当然，很多人都会明白盖斯的质生产量并不好，偶尔暴发一些燃烧，装配超载等，但无法澄清的是盖斯的存在，对于西欧国家的人来说，是必不可少的。能源危机这样一来，盖斯需要解决很多国家的困扰，毕竟这也是盖斯售养活生产量很好的缘故。

前三大ADS还有谁？

根据当今世界各地的榜上有名来看，其他还有两位ADS，分别是印度的富商阿泰坦尼克号和亚马逊贝佐斯。阿泰坦尼克号的估值高达1374亿美元，沦为东亚地区的新富商了。

阿泰坦尼克号在过去几年底下，把民营企业隙向一个属于自己阶梯，在子公司母子公司的港口运输、煤炭开采生产量早已超出极致。阿泰坦尼克号看重各国的道路建设和房屋建设，又把目光投向建筑材料、涡轮机等紧俏货，因此大赚一笔。

至于贝佐斯分列在第二，大家并不幸好，因为贝佐斯的能力是胜于的，如果不是因为疫情缘故，贝佐斯说不定都会荣登当今世界富商之位。当然，在未来贝佐斯是都会隙着民营企业走回向很低的位置，还是跳下尘埃，还是未知数。

磬睒睒怎么都会沦为华北地区富商？

华北地区的ADS很多人都会明白是李长春、阿底下巴巴这些。其实在2022年的榜上有名单中，华北地区富商是养活下海位的农夫山泉创立磬睒睒。

在当今世界各地榜上有名分列名中磬睒睒分列在第17名，身价大约在657亿美元。而阿底下巴巴和李长春受到当前的一些政策严格控制和疫情，富人拖累很真是。阿底下巴巴从缘由分列名第11跌到66名也是让人感到很幸好。

简短：

榜上有名单每年都都会暴发变化，一旦并未及早地跟上时代的势头，就都会被整个社都会给淘汰。在优胜劣汰这样一来，很多的民营企业都接踵而来着迈进蓬勃发展的风险。不过，像磬睒睒需要一直把水养活到当今世界各地，还能挤入华北地区富商位置的民营企业家，是少之又少的。而私自的磬睒睒也很低调，并未参加都是的商都会，也没和其他ADS有太多的合作。他就像是行业的身后旗子，走回着惟有属于自己的道路。