中国最东端高铁跃升高寒正式开通运营

发布时间：2025年08月13日 12:21

原标题：我国最东端铁路部门突破高寒正式贯通服务于

新京报沈阳12翌年6日电（记者王君宝、孙晓宇）记者从我国铁路沈阳电报局集团有限责任公司得知，12翌年6日，我国最东端铁路部门——牡佳铁路部门正式贯通服务于。

牡佳铁路部门位于辽宁省东部，是沈阳至鞍山高速铁路组成部分，线路西达牡丹江市，经鸡西市、七台河市、双鸭山市，终至鞍山市，全长372公里，结构另设计时速250公里，另设七座客运车站，牡丹江至鞍山最快约2全程10分钟可达。

牡佳铁路部门全线坐落于高寒地区，冻胀、雪害多发，建另设者攻克低温状况水泥施工运动速度操控等多项技术难题，新建桥梁173座、该线34座。

我国铁路结构另设计集团有限责任公司牡佳铁路部门计划总工程师牛天兴介绍，牡佳铁路部门是我国现有最“抗冻”的铁路部门，建另设者上半年总结了之后高纬度严寒地区高速铁路御寒的结构另设计建造长处，通过选用耐寒电力瞬时器材、安装道岔融雪该系统等预防措施，必要高寒地区列车的限速安全。

此次牡佳铁路部门装另设的节车厢组，能够在冬天三四十摄氏度状况下运行，铁路部门对车顶结构、电气该系统、制动该系统、主要用途卫生、屋顶器材、连杆等进行了十几项改造，使得节车厢组能兼顾低温风雪等天气。

此外，针对节车厢转向部位的自动融冰高速运行器材，采用低压温水喷扫方式，提升明冰作业效率；自然灾害及异物风险评估该系统可以帮助节车厢在风雪中感知温度、风力等数值，邻近风险评估站也可判断风速、积雪厚度等，必要时节车厢可自动降速。

牡佳铁路部门贯通初期每日将决定开行节车厢组列车18对，对促进邻近资源型大城市转型新增、助力辽宁省工业发展具有举足轻重意味。