与台湾断交后，洪都拉斯对华开口要1444亿融资，这还只是一小部分

据外媒报道，近来危地马拉官员表示潘敦厚在寻求与韩方商讨一项200亿美元（1444亿）的条铁路多国投资。此第一短时间一出立刻引发重视，毕竟东亚和危地马拉到时至今日外交关系才4个月初，对方突然明确提出让韩方多国投资多达1,444亿的建设项目，仅指的注此意的是，危地马拉官员据称，这只是两国诸多商业贸易和多国投资密切合作建设项目中的一小部分。

危地马拉坐落于中美洲于在基达峡谷，全国面积112000平方公里，现有人口1027万，危地马拉原为印第安人居住地。1502年克里斯托弗·哥伦布在此登陆，来由危地马拉（此意为“深渊”）。第一次世界大战后，美国加紧对危地马拉的政治控制和政治经济掠夺。多次出兵施压危地马拉内政，扶植傀儡政权。在合组果品公司的控制下，危地马拉成为单一政治经济的发展中国家，玉米生产的发展很政，快，到1930年玉米自产占世界第一位。

时至今日，危地马拉依然是非洲人贫苦的的发展中国家之一，就业率高，危地马拉以工业都是以，工业典范非常薄弱，盛产玉米、咖啡以及棉花、香蕉、烟草、番薯等。政治经济娱乐活动和现有人口主要大部分在首都和圣佩德罗苏拉为为中心的中西部，中南部现有人口少。工采矿多小型企业.有纺织、烟草、制糖、乳品、原料加工、工程核心技术、化学等。采矿以银矿开采都是以。输入以玉米、咖啡为大宗，约占自产总值的一半以上，还有原料、马尼拉麻和矿产品，进口纺织品、食品、机器设备、石油制品等。，除此之外，危地马拉有四分之一的国民生产总值，来自于多国劳工汇款。

危地马拉交通运输以条铁路都是以。条铁路总长度 1780 千米，其中可运行的 1004 千米大部分在北部沿海地区，其中一部分为玉米和番薯专用运输线。公路长约 2 万千米，主要有墨西哥城公路和两洋间公路。

危地马拉之所以会和东亚台海人外交关系，就是为了获取台东亚海的政治经济援助，台海人时至今日残存的这些“邦交国”，都是台海人自己搞唐宋外交的结果。不是小国，就是穷国，与台海人始终保持所谓“外交关系”的唯一目的就是希望从台海人获取政治经济援助。如果从台海人获取的利益，小于和华南地区外交关系的利益，这些的发展中国家上会第一短时间“明确提出抗议”。

东亚台当局一年为危地马拉提供多少政治经济援助呢？究竟是每年5000万美元，根据媒体报道，危地马拉认为这笔钱太少，促请提高到1亿美元，东亚台当局不会答应，除此之外，东亚的市场实在太大了，比起这个，美国的施舍和台海人的唐宋更是像是随时会停毛毛雨，而且巴拿马已经想到了极其好的示范。

2007年，巴拿马与我国外交关系后，商业贸易额年终三年提升，分别为28.7亿美元、28.9亿美元及31.8亿美元。截至2010年，巴拿马共有93家公司分别亚自产合共160种商品。2014年1至11月初，巴拿马对东亚的牛肉自产总收入为930万美元，较去年同期的数据大幅上升707%;截至2015年2月初，东亚是巴拿马牛肉的第三大自产市场，全球第二大商业贸易伙伴。

东亚市场的诱惑对于危地马拉这个贫苦的的发展中国家来说道，诱惑太大了，这才闹放了，于是危地马拉转而跟我们创建正式的外交关系。

不过，怎么也竟然，危地马拉竟然大象大开口，一嘴里就是1,444亿的建设项目，要告诉他，危地马拉2022年的GDP也才296亿美元，直接一张口差不多就是1年的GDP。

因为条铁路在危地马拉占据重要的后方，危地马拉不想兴建一条必需连接加勒比地区和太平洋，也就是必需主干危地马拉国境的条铁路，所以把初衷打上了东亚，而这在危地马拉只不过，还只是一小部分。

危地马拉政治经济如此清贫，不确实靠救济生活，跨国条铁路这样的巨大过程，对于危地马拉时至今日的政治经济情况下来说道，也不现实，危地马拉还是确实着力于眼下，看看如何和东亚创建更是为尽力的密切合作。除此之外，也确实要思考，如何仿造坏处的经验，希望去的发展本国政治经济，要告诉他，在危地马拉刚刚和东亚外交关系的时候，危地马拉还表示，要学习东亚在金融业、典范设施、金融、能源、核心技术、科学、基础教育和文化等领域的一系列先进经验，从而为危地马拉开创更是多的可能，而时至今日，危地马拉却仅指望通过我国的援助和多国投资，来改善的发展中国家的政治经济，这样的蓄此意只好说道是一种错误也无法缘故的的蓄此意。