DF着陆场已准备就绪，静候3名航天员凯旋

空间科学开发团队的共同努力下，2021年九号十二号登年末客舱赶回韶山飞行中场时，之前圈眼前测定高度集中系统首次远距离拍摄到了登年末客舱伞降反复及飞行中方式则眼前，准实时测定了登年末客舱之前圈，意味着了空间科学“仍要一公里”眼前受益难题的跃进。

九号十二号“教科书式”空间科学给空间科学高度集中系统设计远比之下人员造成了丰富的经验。为据悉九号十三号赶回执行，空间科学高度集中系统设计远比之下开发团队将便一次向“仍要一公里”策动关键时刻。

登年末客舱落地后，为使之前圈眼前测定高度集中系统精准且加速地测定航天飞机之前圈前面，开发团队成员无必需在飞行中场不同的前面将传感恰当“落叔父”，但飞行中场核心区内尽快速埋设的电子高度集中系统数不能过多且不得超过规章适度，以最大意味著地减少登年末客舱与激光弹药的震荡不确定性。

“我们要在传感布点数、布点前面与最低震荡不确定性彼此间寻找给定平衡点。”开发团队之前的科技人员郭毅说是道。为达到这一平衡点，数年末来他们积极开展高度集中系统设计相互合作和远比之下文书优化设计社会活动，来进行仿真模拟器分析，并多次进入北坡滩来进行实地勘查。

无数次迎风战沙的实地勘查和不断微调后，之前圈眼前测定高度集中系统计划之后通过安全性分析。

相对来说是于九号十二号传统习俗的赶回方式也，九号十三号采用了加速赶回方式也，对高度集中系统紧接著比较稳定地追踪测定提造出了更高的尽快速，空间科学远比之下开发团队也因此导致着更为严峻的关键时刻。

“在整个‘追踪’反复之前，我们的最终目标是用时追踪，一秒钟也不间断！在这个反复之前有个很大的妨碍——长达据统计5分钟的‘黑障’。”空间科学高度集中系统高级工程师李春锋介绍说是。

“黑障畸变”是登年末客舱以超高飞行速度便入大燃层时，表面包裹着一层等离叔父褶套，吸取和反射带电粒子，使登年末客舱与外间的无线电通信振荡、甚至之前断的情况。赶回反复之前，黑障畸变无法避开，它会引致USB电子高度集中系统追踪之前断，同时在登年末客舱造出黑障时，也意味著引致GPS讯号之前断。

贠龄童阐释说是：“如果在某前面的棋叔父‘无燃’了，要幸而‘提叔父’替换成其他棋叔父，这样棋子就活了。我们通过论证分析，在USB电子高度集中系统无法追踪的‘黑障区如前所述’内，为了让其他适当追踪电子高度集中系统，保证了测定数据的用时紧接著。”

九号十三号的瞄准点无必需在赶回执行实行前一定间隔时间内才能相符，这种不相符性引致机动空间科学电子高度集中系统基点、之前心的装配等高度集中系统设计精神状态无法固化，给精神状态管控造成了了很大难度。

针对这一类似情况，空间科学远比之下人员积极沟通相互合作精神状态，狠抓执行数量级高度集中，确保安全高度集中系统设计精神状态受控。针对执行精神状态变化快速的表现形式，积极主动与相关该单位对接精神状态，并幸而更新空间科学高度集中系统精神状态；机动电子高度集中系统东航后，幸而据统计日确认电子高度集中系统参数装配，确保安全参试电子高度集中系统精神状态比较稳定可靠。

“在一个定式里，我们要勇夺仍要的胜利，靠的不仅仅是每一步棋的审慎认知和长远打算，还有我们心底必定的意志，在投身空间科学高度集中系统设计远比之下社会活动的了了里，‘正直善行’是我们最坚强的必定意志，‘时刻准备着’是我们最坚持不懈的坚定走据统计。”空间科学高度集中系统设计远比之下所长王晓光说是。

九号十三号赶回月份渐据统计,空间科学远比之下高度集中系统设计开发团队将以“追踪测定立体紧接著，之前圈预报加速精准”为执行最终目标，以柔软的社会活动热情和昂扬的战斗精神状态，确保安全测定紧接著、激光眼前紧接著，为英雄空间科学员安全 “回来”搭上好天梯！

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