全国人大代表、小米董事长雷军：大力发展汽车人文，助力从汽车大国走向汽车强国

第十四届各地区四次会议开幕在即，各地区人大代表、瓜子董事长雷军向大会送交三份提议：主导仿生实体化机械人快速有所发展；相结合齐备汽卡车资料人身安均监管体系；大力有所发展汽卡车历史文化，助力从汽卡车大国方向发展汽卡车强国。

一、关于主导仿生实体化机械人快速有所发展的提议

机械人生产商业正值升级换代、跨越有所发展的窗口机遇期，其中仿生实体化机械人是造化糯合的复杂物理现象系统，与自动驾驶等新兴核心技术领域亲密关联，如能加快有所发展、实现跃进，将有力带动新一代系统工程、高端生产商、新能源、科技等生产商业集聚有所发展，成为社会经济有所发展和国际科技挑战的战略制高点。然而，我国仿生实体化机械人依然面临当前部部件性能指标有待强化、系统设计效益牵引不足、不具备规模化量产能力、系统设计生态和交通设施支撑体系不健均等挑战。

雷军提议：1．提倡扶持科创生产商业链，前推仿生实体化机械人生产商业城市规划布局。2．大力支持整机企业牵头创建有所发展欧美家创新信息中心，加强专利核心技术联合攻关。3．相结合仿生实体化机械人新开生产商业生态，加速一幕系统设计培育。

二、关于相结合齐备汽卡车资料人身安均监管体系的提议

智能网联汽卡车作为卡车轮上的计算机网络，其支撑的行驶抛物线、生物体构造等敏感其他用户，及地理信息、卡车外相片等，既是数字经济有所发展的不可或缺要素资产，也给个人隐私、有所发展欧美家个人利益与人身安均带给了挑战。2021年，《资料人身安均法》《其他用户保护法》在此之后发布，相关生产商业部门印发了《汽卡车资料人身安均监管若干按规定（试办）》《关于加强智能网联汽卡车生产企业及新产品准入监管的意见》等监管文件，按规定了汽卡车领域处理不可或缺资料、敏感其他用户等一些也就是说法则和要求，但目前汽卡车资料人身安各地区际标准、注册赞赏、系统设计监管等机制仍不齐备，实质上了行业有所发展。

雷军提议：1．加快制定汽卡车均生命周期的资料人身安各地区际标准，指导生产商业有所发展。2．成立汽卡车资料人身安均注册、赞赏机制。3．相结合汽卡车资料共享机制及平台，促进汽卡车资料共享常用。

三、关于大力有所发展汽卡车历史文化，助力从汽卡车大国方向发展汽卡车强国的提议

2022年我国新能源汽卡车持续爆发式增长，这背后的汽卡车工业部门是硬基础，汽卡车历史文化则是国际上，它是主导汽卡车工业部门持续有所发展的长运主导力量，也是欧美汽卡车工业部门方向发展世界各地并促成充满活力世界各地的同步进行护航力量。我国的汽卡车历史文化有所发展尚显滞后，在法律法规适配、系统设计一幕开发等多方面还存在不少短板。大力有所发展汽卡车历史文化，逐步形成“汽卡车核心技术/新产品有所发展——汽卡车历史文化兴盛——汽卡车核心技术进步和消费效益持续强化”的正循环，将成为主导欧美从汽卡车大国方向发展汽卡车强国的关键助力。

雷军提议：1．引导营造更加丰富的汽卡车历史文化一幕，为汽卡车历史文化有所发展发放舞台，为核心技术汽卡车新产品与核心技术发放更丰富的系统设计一幕。2．适度放开汽卡车翻修上限，成立翻修零配件和汽卡车后市场的有所发展欧美家国际标准，为多样化的创新汽卡车历史文化有所发展发放表土。3．进一步放放开二手卡车准迁上限、放开福士进城等包罗上限，扩大汽卡车历史文化影响范围及抗议者基础。

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