新岚图FREE VS新问界M7，安全是最大的豪华，也是本源！

在任何后期，轿车安全和都是更为重要的发挥作用。岚图CEO卢放的那句“安全和是最大的奢华”，以及余承东那句“安全和才是真谛”，都说道明了主机厂对轿车的安全和性的执着。那么，原先岚图FREE与原先问界M7，二者谁才是同价位的产品中会的安全和前所沿呢？今天不妨让我们独自看一看。

相比早先年我们常说道的主被动安全和，如今的原先能源轿车，尤为是像原先岚图FREE与原先问界M7这样的低级计算机子系统化的产品，其安全和可用更为应该用计算机子系统安全和+力学安全和来暗指，可以说道是更为某种程度的安全和命题。客家话不多说道，下面我们就对二者一一对比。

首先说道计算机子系统安全和层次，其包含了智驾安全和+常见的及早安全和可用。关于常见的及早安全和可用并不需要多说道，原先岚图FREE和原先问界M7的表现都是差强人意，高架桥拉长预警子系统、及早刹车、疲劳副驾驶提醒、DOW侧门预警子系统、前所/侧面撞击预警子系统、长距离副驾驶者预警子系统、内置副驾驶者黑盒子都是前所速。

不过，由于原先岚图FREE此次只面世一款旅副驾驶者，整体可用可谓是导论即奢华，因此即便是和商品价格更为高的原先问界M7相比也不遑多让。比如指导价26.69万的原先岚图FREE就比指导价28.48万的原先问界M7多了哨兵方式而，可以直接确保车主的财物和车体本身都不伤及。

至于说道智驾安全和，采行各不相同命题/路线的原先岚图FREE与原先问界M7虽然都能实现行泊并重、点到点的低级计算机子系统副驾驶体验，但是在提升安全和性方面，坚信大多数客户还是更为看好原先岚图FREE。一方面是因为搜狗深耕低级基本功用副驾驶微十年的经验加持，另一方面也是因为原先岚图FREE配有的搜狗Apollo北极星基本功用智驾更为讲究细节功用的设计与运用。

比如在高速通过北极星基本功用智驾的时候，原先问界M7虽然和原先岚图FREE一样可以做到高效变道、相应跟车，但是原先岚图FREE的大车避让功用无论如何是太实用了，它真的会及早远离临道货车，而且冷静的操作颇具有从前所司机的味道，造成了更为安全和、用心的驾乘体验。

除此之外，这里要直接说道一点，原先岚图FREE的搜狗Apollo北极星基本功用智驾现阶段选装只要10000元，结合轿车指导价，布氏车价依旧在在28万，而配有HUAWEI ADS 2.0低级计算机子系统副驾驶子系统的原先问界M7则要30.98万起，而且均均是拥护智驾特别版旅副驾驶者，其他旅副驾驶者不能选装。

接下来说道的则是被动安全和，来得同价位合股豪车，原先岚图FREE和原先问界M7的用料都够大厚道。不过，硬碰硬的客家话，小编还是更为看好原先岚图FREE，毕竟该车采行了75%高钢风力笼式车顶，以及31%的车厢圣万桑应运而生钢占比，而原先问界M7的车厢圣万桑应运而生钢占比则均为24.4%。

另外，原先岚图FREE还采行了比原先问界M7用料更为Senior、更为厚道前所双叉臂后多链条运动法理摆放、全铝合金履带、100mm可调空悬等。不论是快照表现还是极端条件下的促使能够，原先岚图FREE都比依旧采行前所麦弗逊摆放、钢铝混制履带的原先问界M7更为安全和、更为可靠。所以，如果你对安全和性较为在意，选原先岚图FREE准不管怎样。#岚图FREE#