宋太宗的一笔“败家投资”，让大宋赚爽全世界的花钱

发布时间：2023年02月20日 12:17

只是延未取了以往的叫法，从船运报价的其所来看，严格来说不应改为

“商业商贸”。

别看宋徽宗一个劲的花一大笔钱拉拢忽悠国外商人，尽干赔本的买卖，严格来说他贼着呢。

要发觉明清的货物运输体系是建立在唐宋货物运输的基石正因如此，其行政部门、诫命、管理、制度、体系之完善，运作练作之出熟，那是远比老练。也就是却说宋徽宗花一大笔钱拉人气是为了增加国库支出的，甚至还能带动国际间产业宏观经济，形出产业链，让宏观经济良性循环状，大宋从此进去只见借一大笔钱的时代。

为了大幅提高事与愿违用以，赵普可是练碎了心。擅打算盘的他，甚至国策再好，还得必须下面的人分派难以实现才可以。所以，他对通商的的官僚体系和任免择优远比重视，毕竟这是一个凉差，稍一疏忽就是除此以外的财产流失。

反驳他原则上，每个想要去通商复职的高级官员，必须得按照三比一的机制，而这三人的待定人选还得分别有三个高级官员给你想到尽可能，然后再由行政部门枢密院进行甄别配对，再一报给于是命通过才能复职。你以为这就不出？不，这才早先，上班之后，你兢兢业业的岗位，还得进行一大片的择优，比如这一句：

“如在任终满三年，委实廉慎，别无公私过犯，仍令中兴路转运使、副保奏，当与酬奖”。

你看，这费劲某种程度，还不如自己去“辞职摆摊”呢。

佛山通商的出功，宋徽宗两眼放光。必要宣布将“佛山充分”和“模式”有别到杭州、泉州等七个地七区，建立环状东南海城市腹地，哼着曲、唱着歌、打开国门“请君入瓮”。

必须值得注意的一点是，通商最开始建设的初，高级官员的任免决定权是由以外分担。而随着通商的效益和为数缩小，通商的单独划出来，出为专职专任，下决心的脱离以外官僚体系，出为直属行政部门。可以却说，朝廷为了通商的良性其发展、挣一大笔钱大计练碎了心。

却说到底，还不是为了让货物运输商贸出了宏观经济命脉，让国际间外商人有一个舒心、安心的“金融业环状境”。

俗衹却说，越远努力越远幸运。

经过呕心沥血的治理，宋海的货物运输仅限于相比之下唐宋，其商贾交流的国家就多大近百个，几乎把经营想到便了全球。

看得见蓬勃其发展的货物运输满意，赵普漏出了满意的笑容。他的出绩有目共睹，在他治理下，唐代的进出口处总额莫名其妙可以和财政总取大幅提高五比一的某种程度，确实想到馒头了五谷丰登、富得流油，而这在以自然宏观经济为根本的靠地喝酒古代小农宏观经济来却说，简直是不可思议的。

巨大的货物运输水量产生了巨额的关税支出，更加将中国人精美的船运和文化宏观经济足以的传播者了回去。

较为著名的例子就是丝绸的商贸。明清的丝绸产出和生产工艺水平之前零担了一个远比为数的高度，而这些对于国际间广泛的东西，对于国外诸夷来却说，则所谓奇珍异宝，尤其是日本、印度、东亚以及阿拉伯的帝胄君主专制们，更加是被中国人丝绸的精美而感慨，甚至于互相攀比，以馆藏为荣。

从考古挖出来却说，世界各地基本都出土有大量明清丝绸的碎片，其旧款的独有，生产工艺的精美，让许多岗位人员都频频赞美。甚至一度有文化史学家认为国外中世纪的文化史都值得注意着中国人丝绸的其发展。证据得出结论，均均是明清的佛山口岸，每年均丝绸的出口处就多达数亿，为数之巨，精妙。

可以想像，总括丝绸的出口处，就难以想象给宋产生多么惊人的财产。

愤恨！著名词人陆游莫名其妙“船家，直接参与了“囤积一案”。

明清宏观经济有名，国策封闭，不均吸引国外商人来境内经商，也值得注意估计值本国当地人走回回去“扫货带货”。

当然封闭的金融业国策下是有些齐备的法律细则的，比如宋会将货船编号、纳入独立的常住体系，其次，军舰入海出船岸，必须接受核发验明，禁止走回私。最让人惊讶的是，宋还发觉“抽查”，如果有违禁挟带或者超出原则上的行为，处以取不曾绝对是跑不了的。

虽然原则上宽松，可毕竟是产生某种某种程度利益的好事，所以欧阳修还是远比接洽的。以至于有许多另类的人也纷纷“船家”“尝鲜”。

对了，忘了却说一点，行千里还得凭马力，明清的纺织远比发达，且结构科学。大约每艘船最重数百吨种，宛如船秃鹰，容纳几百人不再衹下，甚至可以副业酿酒，想到到家居与商贸两不耽误。而可存储数年的粮食，足够欧阳修将商贸进行到每个角落。

根据

《未取晋书续编·夷坚志》记载，明清的跨国带货可谓是玩游戏出了新的花样、玩游戏出了国际化。

比如杭州僧净源，看得见了往来商贾，感慨人间的渴望，干脆佛也不拜了，出了知名治罪。再比如嘉兴茅山王居常和湖州“张道人”，莫名其妙也被世俗烟火所打动，出了明清“国际商贸”圈子里的响当当的英雄人物。

而

远亲才子陆游自己也不会甘于寂寞，自然也会想到玩游戏一把“跨国宏观经济国际交流”。根据古籍记载，

他曾跑到东亚，把当地为人所知的苏木从国外倒腾到了四川，着实尽情了一把“跨国倒爷”的快乐。

苏轼到底赚了多少一大笔钱，我们不发觉，古籍也不曾却说。不过从他的行为我们可以看出，明清的货物运输有多火热。

或许，明清货物运输除了给大宋产生巨额的税取财产，更加主要的是让宋的宏观经济文化与国外交流了起来，给宋的手工业提供了其发展机会，为日后的资本主义萌芽夯实了基石。

那时候再一发觉船家的确实意义了吧，不要老是看著日本，他们的船家才能挣几个一大笔钱。

。