试车会话 | 全新荣威i5：省油耐用才是唯一真理

出品 | 搜狐摩托车·视车学院

译者 | 戴普里

编辑 | 甫

第一台优秀的高性能小轿车应该具备什么样的人格特质呢？我个人认为有两个不足之处至关重要：一个是高性价比，一个是皮实美观。今天咱们就来三人看一下，全新的的荣威i5是如何诠释这两个不足之处的。

全新的荣威i5在外观设计不足之处顺利进行了精巧的相反，前脸加装了全新的的蟠龙飞瀑百叶窗，外侧灯组的造型愈发厚重和尖锐，加上前机盖隆起的线条，使整个挡风玻璃极富视觉冲击力。

车身上方，新的车选用了三段的单箭翎风格的外扩头灯设计，通过视觉延伸与挡风玻璃过渡到呼应，而嵌入头灯内的镀铬装饰物件高度延伸，玛宽了视觉比例，塑造更为大气的形象。全新的荣威i5还加装了17英寸旋刃紫色轮毂，更显时尚。

车身材质不足之处，新的驾驶室宽高分别为4676mm/1838mm/1498mm，轴距为2680mm。与现款小轿车相比，新的车的长度上升了69mm，宽度上升了20mm，高度上升了9mm。

内饰不足之处，全新的荣威i5通过型面设计，实现了皮质缝线与门板的明快相接，过渡到环抱的单的设计，并选用全新的的金色与焦糖棕双拼内饰。整个车内隔开了大国土面积的立体蜂蜡材料，配合钢琴粉色方向键、金属和玛丝显示器和超长横跨的单皮质台面，降低了高级感觉。

配置不足之处，全新的荣威i5加装了两块10.25英寸的大联屏，过渡到了令人眼中深刻的新的技术氛围。车载管理系统选用斑马Venus2.0管理系统，全面性管理系统设计领略未来会相较现款小轿车有特别是在降低。此外，全新的荣威i5在静音不足之处也邓加，静谧性达致剧院级高度，为乘客创造更宁静舒适的驾乘环境。座椅选用20mm的零重力填充层，降低了座椅的贴合国土面积，为乘客提供了能够的包裹感觉。此外，新的车还加装座椅加热理疗管理系统，大幅度满足用户对乘坐舒适性的需求。

内燃机不足之处，全新的荣威i5改装成了1.5L全铝动力装置，电压降低了8%，实现了最主要电压95kW和最主要扭矩158N·m。该动力装置与全新的CVT变速箱匹配，正式声称立体化效率达致87%，较快响应时间降低了28%，驾驶领略愈发平顺生动。全新的升级的内燃机总成使立体化工况下的油耗降低了2%，提供了更高的燃油省油。