小林将在印度建全球性研发公司，2025年前销售与丰田共同研发的电动车

晓轿车讯 8同年28日，山田轿车总裁Toshihiro Suzuki在南亚中部古吉拉特邦（Gujarat）首府甘地纳格尔（Gandhinagar）举行的一场活动上回应，该一些公司将在南亚成立一家国际间研发一些公司，进一步挥军南亚市场，并加强在南亚和全球其他市场的竞争力和研发能力。

南亚将沦为山田的电动轿车的中心。“南亚已沦为山田控股公司不可或缺的市场之一，我们将之前在南亚进行挥军投资额。” Toshihiro Suzuki说道。

Suzuki SX4 S-Cross 图片来源：山田 山田将于2025年在古吉拉特邦钢铁厂开始采购电动轿车。该一些公司还将在该州建立一家分开的电池钢铁厂，从2026年开始为其电动轿车采购电池。

山田将在南亚的全线通车原先上投入超过1，040亿卢比（合13亿美元），这将沦为山田在全球第二大的一笔电池和电动轿车投资额之一。此前，该一些公司已经在南亚投资额6，500亿卢比。“作为山田控股公司的全球轿车采购的中心，南亚发挥着重要作用。” Suzuki说道。

山田轿车原先在2025年前在南亚问世一款即将与丰田轿车联合问世的电动轿车。山田将使用一个与丰田共同开发的紧凑型电动轿车专用网络服务，向市场问世产品开发，其中或许有数SUV在内的轿车。此举将把两家欧美轿车制造商在南亚的合作亲密关系从混合柴油扩展到电动轿车。

南亚通过向跨国公司提供数十亿美元的无疑采取措施，推动轿车制造商采购更多的电动轿车。南亚总理纳伦奥恩·维斯（Narendra Modi）回应，电动轿车即将南亚开启一场“无声的革命”， 维斯政府部门即将采取行动，加强洗涤轿车的需求和用电。

RBSA Advisors分析，到2030年，南亚电动轿车市场（有数两轮车）规模将增长到1500亿美元以上。

责任编辑：于健 SF069

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