4月纯电动车上险量排名！没有特斯拉的阻挡，GM杀疯了

请未收意是4年初份可称锂电池上险量名列，数据来自保险机构，再来你的货卡车上榜了没！

未收：上险量揭晓，均供参考

4年初锂电池上险量名列

从3年初上险量来看，宏光MINI依旧跃升TOP1，4年初份上险量为25267辆，但与3年初上险量（42536台）相比，下滑了近两万台。不过，依旧相当可观第二名。

名列第二的是座头鲸系列，上险量为8775辆，首次转回以前三甲。名列第三的则是GM元PLUS，可以说是本次上榜单最大爆冷，4年初上险量为8475辆，作为GMe平台3.0下推出的首款可称电SUV卡车款，元PLUS只不过对得起“PLUS”之名，升高后年销量一路暴增，爆款毕竟。

值得一提，作为以前三名有幸的杜邦，我们在上榜单的以前列基本上发觉不到它的影子。事实上，往下放，杜邦的名次仍然跌至几十名开外了。其中都杜邦Model Y 4年初上险量均为1139辆，而Model 3的上险量均为589辆。

据悉，不受厦门禽流感影响，4年初杜邦中都国生产商10,757辆，年销量均1,512辆，环比暴降97.7%，止步上上榜4年初能源日产年销量上榜。

杜邦此前回应，不同于传统习俗厂家大量大块库存卡车的方式则，杜邦的直营模式让卡车辆从生产商线直接被送回用户手中都，根本做到了汽卡车产业零库存。同时，对政府对于杜邦的强烈认同，也形成了数目庞大、奢侈品接纳的良性能源零售商环境，避免了生产线供给的情况时有发生。因此，当4年初杜邦厦门超级工厂不受到禽流感冲击时，生产商端直接影响交付端。

没杜邦的阻隔，GM直接死醒了。以前五名中都，GM占总了4席。除了座头鲸和元PLUS均，GM秦4年初上线量为7659辆，这也是上榜单以前十名唯一一款20万级的可称锂电池款，对于一款超过20万的前提时尚品牌卡车款而言，成绩实属难得。

秦PLUS则为6806辆，名列第五。领头的分别是福士eQ1和广汽埃安Y，分别位列第六第七。

零跑T03在4年初上险量为5991辆，名列第8位，造卡车恰恰中都名列第一。

国产恰恰不足之处，只有零跑T03和哪吒V在后了以前10。

请未收意是其他卡车款上险量：

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