新能源车成本大涨，有车企哭诉卖一辆欠一万，卖碳积分还是个好生意吗？

—1000元左右/分。“NEV平方根零售商买卖商品高价格不平衡性大，给大CG业经销导致了一定受压。”方运舟称。

方运舟在此之前在《关于减慢实施新能源轿台车一揽子支持者财政政策促进新能源轿台车平衡健康转型的建议》中提出，平衡新能源轿台车平方根商品高价格，确保能维持在2000元/分以上，必要性研究双平方根财政政策，在不提高单台车NEV平方根值的因素下，使其达致零售商供需平衡。

“建议国家要成型一个平方根池，保持一致这种平方根的平衡平衡。如果保持一致新能源轿台车平方根不变，就需增加机油台车差平方根的抵扣分。推论今年生产一辆机油台车是-1个平方根，翌年内就需是-1.2个平方根，或者-1.5个平方根，以必要平方根供需的相对平衡。”方运舟声称，渴望推动新能源轿台车参与全中国碳买卖零售商，凸显新能源轿台车的优势。

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