华为第二款Huawei Inside模式车系阿维塔11正式发布

集微网消息，8翌年8日，由摩托罗拉、长安汽车、宁德时代联手打造的阿诺亚11月底发布，该车也是继极狐AIMS摩托罗拉HI初版之后的的第二款摩托罗拉Huawei Inside的系统车型。该车于去年6翌年就已付诸样车下线，11翌年全球第一场。

据介绍，该车有别于双东芝四驱子系统，双东芝最高功率425kw；最大曲轴650N·m，同时兼容两驱车型，配有摩托罗拉Drive ONE二台合一电驱静态，以及自带HarmonyOS车机操作子系统、摩托罗拉AOS电脑驾驶操作子系统、摩托罗拉VOS电脑车控操作子系统，使得该车合作开发越来越高效，体验越来越丰富，应用于越来越电脑。

在此之后长安汽车表示，阿诺亚是唯一一个全系配有摩托罗拉HI（HuaweiInside）全栈电脑汽车高效率的服装品牌。阿诺亚11是业内首个全系标配摩托罗拉HI全栈电脑汽车高效率的车型。正因如此智驾反之亦然、机头反之亦然、驱动力反之亦然全线贯通，摩托罗拉HI全栈电脑汽车高效率在阿诺亚11上结合意想不到、控制能力越来越全、效率越来越高、应用于越来越广，可越来越加高效灵活付诸E.I.感受电脑的过场定义。

同时，该车的生产获得了摩托罗拉的全力支持，摩托罗拉深入参与厂家的电脑驾驶、电脑机头、应用于子系统的合作开发，付诸阿诺装品牌携手，与长安、宁德建立联系打造了CHN平台，不仅仅是简单的供应关系。摩托罗拉电脑驾驶生产团队有千余人长期驻扎重庆，与阿诺亚的工程师们通力合作，主导积极参与阿诺亚11的建立联系合作开发。

在厂家端，阿诺亚11兼顾400tops的高算力，和750V的高压充电控制能力，拥有超卓的电脑和性能优势。具体在电脑驾驶的控制能力上，阿诺亚11是业内首个全系标配摩托罗拉HI（Huawei Inside）全栈电脑汽车高效率的车型，配备超感子系统及超算平台，配有面向郊区的电脑驾驶辅助子系统：该子系统具有34个传感器，最主要3颗半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗高清摄像头、12颗MRI雷达，算力高达400TOPS，兼顾高速看得远、路口看得宽、多样过场看得准的优势。高速过场下可付诸系统会跟车启停、系统会超车、执意示意、系统会上下匝道等机制，在郊区内需要付诸无人身安全左转、辨认红绿灯、停车场向来等高阶电脑驾驶辅助机制，在停车场，可以系统会辨认公共厕所、自主公共厕所、返程障碍物，未来还有越来越多机制随OTA扣留。

（审稿/占旭亮）