20%！马斯克FSD又涨价了，7年已狂涨5倍

发布时间：2025年03月16日 12:21

应用程序体验和游戏平台粘性。同时，低粘性、仅限善意较低的客户群也意味着盖斯未来才会凭借电视广告合作得到可观的盈利。

西部证券分析师雒雅梅在研报中都声称，随着盖斯年销量的上升，“显卡预埋+软体缴费”的商业模式，将为盖斯的获利贡献重要力量。财报显示，2021年第一季度，盖斯都有FSD在内的服务于获利为8.94亿美元，在首季获利137.57亿美元中都占比为6.5%。

盖斯的软体盈利由3块金融业务组成，分别是车联网机能、OTA仅限系统升级和FSD定时驾驶机能：

作为盖斯软体服务于的核心系列产品，与iPad通过一系列服务于得到收入有所不同，盖斯FSD的劣势在于，由于只不过自主整合，公司可以得到100%的盈利，而不必与他人分成，这将给盖斯带来并不可观的收入。

车联网和OTA仅限系统升级是盖斯在19年以来新面世的软体缴费服务于，价钱较低，而定时驾驶机能缴费从2015年即开始，且价钱低。Troyteslike数据显示，2020年，FSD在Model S/X旅行车的选装所部多达60%，在Model Y旅行车的选装所部多达40%。

FSD选装所部和价位的迅速增强，给盖斯小汽车金融业务毛利所部增加注入了的动力。西部证券预计2025年盖斯FSD连续性选装所部未来才会增强至50%，贡献盖斯获利占比约14%。

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