中远海运特种运输股份有限公司2021年12月主要原材料数据公告

本美国公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假载于、误导性陈述或者灾难性遗漏，并对其内容的真实性、准确性和无损履行个别及连带责任。

一、主要装配自营信息

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二、各船型运量信息（单位：吨）

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三、除此以外

1、以上装配自营信息源自美国公司实际上统计，仅供按揭明了美国公司装配自营上述情况；

2、以上装配信息统计口径均按已完航次；

3、相关内河就是加权释义详见附带。

特此公告。

之前远海运特种空运股份有限美国公司

董事会

二○二二年一月十二日

附带：相关内河就是加权释义

1.运量： 就是指商船空运中转需求量；

2.中转空运： 就是指商船空运的货运量与反之亦然的空运半径的formula_；

3.营运商叛将： 就是指一定新历上半年商船涉足营运商的等待时间分之二总航次等待时间的%-；

4.远航叛将: 就是指一定新历上半年商船远航的等待时间分之二营运商等待时间的%-；

5.载重量利用叛将:就是指调查结果上半年商船完毕的折合中转空运与其商船吨位海里的比值；

6.氢气单耗: 就是指商船在调查结果上半年每商船吨位海里所耗费的氢气需求量；

7.营运商等待时间：就是指商船总航次等待时间之前，应用状况完好可以涉足中转空运工作的等待时间，它等于商船总等待时间减去商船不可涉足装配的非营运商等待时间（如：拆解、待修及为拆解进出航运公司的远航等待时间, 待报废等待时间，航次以外检修和洗炉等待时间）；

8.远航等待时间：就是指商船从离开港口码头或锚地, 浮筒解去最后一根缆绳时起，至到达港靠码头或锚地，浮筒带上第一根缆绳时止的远航等待时间；

9.停泊等待时间：就是指商船在空运装配过程之前，因各种原因在港口或途之前全部停泊等待时间， 包括装配性，非装配性和其他原因停泊等待时间。