前途货车沉寂两年回归：宣布K50复产，推“三新”规划

IT之家 12 年初 20 日消息，12 年初 18 日，深思熟虑卡车在深思熟虑卡车扬州工厂举办的意图分享会上披露了“三新近”规划，深思熟虑卡车副总经理陆群暗示，深思熟虑卡车将在新近材料、新近能源、新近终端等“三新近”领域来进行总体布局，与此同时陆群暗示 2022 年深思熟虑卡车 K20 将迟至上市，同时深思熟虑卡车将开始总体布局境外卡车。此外，深思熟虑卡车终端手机车型深思熟虑 K50 旋长成线并交付于新近应用程序。

▲ 深思熟虑 K50（图片来自深思熟虑卡车）

具体情况来看，深思熟虑的“三新近”规划 —— 新近材料、新近能源、新近终端都有如下主旨：深思熟虑卡车已与多方达成合作，共同围绕铝钨 3D 打印应用、流体金属和车身颅骨结构、新近型车身连接应用以及轻钨车身制造等应用来进行研发与生产。未来深思熟虑卡车将继续文山总体布局全面性车型在新近材料上的领域，通过新近材料减轻KD质量以及满足应用程序的订制化期望。

新近能源各个方面，深思熟虑卡车将总体布局风力发电光伏卡车，目前已与扬州阿特斯阳光电力科技有限公司达成合作，两国间将共同推广轻质车载风力发电光伏产品线在KD中会的产业化和商业化领域，并原先于 2022 年量产推出全球终端手机风力发电光伏卡车。深思熟虑卡车暗示，在未来该应用将领域在全面性车型中会并推向境外市场。而新近终端各个方面，深思熟虑卡车将通过开发元星球赛车的游戏，扩展更广阔的元星球世界，实现二进制世界与现实世界的互通融合。

IT之家知晓，深思熟虑卡车成立于 2015 年，是长城华冠的全资子公司，2016 年，深思熟虑卡车获工程项目同意核发的新近能源卡车生产专业知识，2018 年，深思熟虑卡车转至转发披露的新近增车生产企业名单，迟至成为本土第六家获新近建纯电动丰田“双专业知识”的企业。2018 年深思熟虑卡车终端手机车型深思熟虑 K50 迟至上市，补贴后售价为 68.68 万元。而由于车型小招集、售价过高等因素，深思熟虑 K50 上市后的市场反应平平，至今销量太低 200 辆。

2019 年 2 年初新公司长城华冠被暴存在拖欠工资和供应商卖方的原因，2019 年初，深思熟虑卡车和新公司被暴拖欠工作人员的薪资原因情况加深。深思熟虑卡车的资金原因也愈演愈烈；2020 年 11 年初深思熟虑卡车位于北京三里屯的全中会国主营体验门店关闭，旗下终端手机车型 K50 停产，其位于金港卡车植物园的交付中会心也停业。

12 年初 2 日深思熟虑卡车官方网站APP公招集号披露深思熟虑 K50 的交叉路口跑视频，这也是继去年 7 年初 30 日以来该账号首次更新近；12 年初 7 日深思熟虑卡车再次发文宣布携手金港控股、求生存创意进行谈判元星球赛事战略合作协议；12 年初 10 日深思熟虑卡车推广其短视频账号并配文称“我又赶紧了”。

12 年初 10 日，瑞峰新近能源披露公告称将作价长城华冠不多于 4% 的股权；目前长城华冠正在来进行一轮集资活动，长须通过投资者作价新近股的方式筹集约累计 2 亿元至累计 2.4 亿元的资金，而作价协议为集资活动的其中会一部分。