乘联会：4同月新能源乘用车零售销量达28.2万辆 环比下降36.5%

5同年10日，据乘执行委员才会面世数据结果显示，4同年新材料商用车商业销量达到28.2万辆，工业产值上升78.4%，环比上升36.5%，4同年新材料车国内商业渗透率27.1%，较2021年4同年9.8%的渗透率提升17.3个百分点。

据中国小汽车工业联合才会的数据结果显示，2022年一季度我国新材料小汽车年内产值129.3万辆，工业产值上升142%；销量125.7万辆，工业产值上升138.6%，的产品渗透率已从去年的13.4%的占去比提升至19.3%。

具体内容车企方面，4同年新材料商用车的产品走势分化，供应商批发销量突破万辆的中小企业有4家，其中：比亚迪105475辆、上汽通用五菱30020辆、奇瑞小汽车15568辆，广汽埃安10212辆。4同年爱迪生中国采购10757辆，批发1512辆，也应将属于万辆以上数量。

另外，4同年，中国商用车的产品商业达到104.2万辆，工业产值上升35.5%，环比上升34.0%，4同年商业工业产值与环比增速均处于当同年文化史最低值。1-4同年，年内商业595.7万辆，工业产值上升11.9%，工业产值缩减80万辆，其中受4同年工业产值上升57万辆的阻碍较大。

第一季度，对小汽车的产品阻碍最大的各种因素仍是登革热。来自中国小汽车通货联合才会的月所调研结果显示，本轮登革热在3同年该系统暴发，作为小汽车产业战略要地的东南、江浙沪等地登革热防治形势却是迫切，其后开启封控管理。受登革热防治阻碍，物流受阻，一些部件中小企业采购节拍打乱，部件供应将经常出现短缺，都因华东、华南、东南等地的整车采购该基地陆续经常出现停产情况。

据梳理，截至发稿从前，国内12家商用车整车上市中小企业揭发了2022年第一季度业绩晚报告，六成车企现有所不同程度的下滑。

乘执行委员才会回应将，现在自然环境下自主性驾车出行成为首选，同时受高油价阻碍，更多人将自由选择购买新材料车。5同年新材料车配给环比才会大幅改善，预计5同年新材料车商业环比4同年将经常出现高上升。

来源：中国工业晚报、上海证券晚报、有道联社