重庆试驾全新福克斯，传承百年赛道基因驾趣再升级

自6月底25日重庆车展正结构设计并购后，全新霍华德凭借正因如此1.5T四缸推力、“赛车级”的底盘放大、全新战斗造型外观上、6款高燃性能指标红色等，再次成为聚光灯下的聚焦。与并购不间断发行的还有至高效益16,666元的限定恩宠，包含“666”见面礼、有趣焕新礼、有趣巴士公司礼等，喜欢革新运动的的人可以轻松享有趣的巴士公司贫困。

此次，我们遇见了南昌，带上大家来深达领略下全新霍华德这款车。

路&市之中心区试驾，革新运动倚靠性能指标“再多劲”

在南昌的城区交通设施、高速全线穿梭，全新霍华德在涡轮引擎方面给大家带上来极大的观众们。全新霍华德正因如此标配1.5T EcoBoost180®涡轮引擎转子直喷四缸推力+6AT变速箱，零百减速达7.9秒。推力技术未成熟先进，仅有额定功率130kW/6000rpm，仅有角速度243N·m/1750-4500rpm，同时配备超转子Overboost模结构设计，可短时间内提高角速度至270N·m，涡轮引擎声势浩大快、减速性能指标强。匹配革新运动化放大的6AT变速箱，其仅有承受角速度达425N·m，带上来新华威猛的涡轮引擎转换器和强而有力无顿挫的换挡美领略。在高速全线停车时，全新霍华德提速的声势浩大与阈值很快，每次示意减速踏板的短时间内，都带上来肾上腺素的上升。

而在路停车时，全新霍华德则体现出其“倚靠龙王”的气质。承继百年福特赛道基因，全新霍华德从精准度、声势浩大度、人性化度和稳定度精细放大出标杆级转向二阶美感，装配乘积可用性的带上独立自主副车架的SLA长短臂泰坦后独立自主四轮驱动种系统，即使停车在崎岖平原地带，也十分稳定和人性化。当停车在兼具挑战性的弯道时，全新霍华德让过弯更可靠、更稳定，这要在在其装配的EPAS电子涡轮引擎辅助转向种系统，可根据转向力矩和车速可实现调节，提高转向二阶度，而TVC弯道扭力终端分配种系统的装配，辅助过弯时车辆制动器种系统大大对前轮之间的扭力完成平衡传递信息，减少转向不足以，特别强调车辆出红色的弯道控制力。

“扶”行南昌，造型“再多退潮”终端“再多趣”

7月底的南昌，骄阳似火。试驾行程之中，全新霍华德不仅带上领我们领略了众多地标性胜地，更让我们美领略到了它的高颜值、高人性化和高终端的气质。

初见全新霍华德，就被其源自“空天战机”灵美感的造型所惊艳，整车设计沿袭 “动量美学”设计理念，正因如此搭配国家霍华德ST个人风格前暗讽，专为革新运动而生，全新造型的翼展结构设计LED大灯与大尺寸格栅相连，拉伸听觉宽度；引擎盖雕刻美感十足，不亚于张力的线条从前暗讽延伸至肩线再倒转跨越至车身，美化超强的听觉冲击，塑造出蓄势待发的姿态，看到它的那一刻，我们心之中的革新运动激情即被着火。坐进车内，全新霍华德有着2705mm轴距和1824mm载重，宽适三维空间让乘坐更人性化，B&O人声的配备，更一路带上来如置身音乐会现场般的听觉盛会，很多人还非常喜欢福特派Ford Pass远程因特网动态，在炎热的下雨之中试驾，可以提前打开空调降低车内温度，这样可以在搭车的时候就能再多拥有更好的人性化度。

停车在城区交通设施，免不了拥堵，外加路况不熟悉，一路走走停停是其本质。但在全新霍华德终端配置的帮助下，赛车手轻松自在，如有神助，车辆装配福特Co-Pilot360™智行赛车手辅助种系统，达L2级文职赛车手辅助水平，集成ACC全速终端RC巡航控制和LC终端领航辅助种系统、AEB终端触摸制动器必要措施种系统（带上行人识别种系统动态）等先进配置，高段位“炫技”的终端赛车手辅助动态让城区通达更从容，只管淋漓尽致渴望美景，剩下的就交给终端的全新霍华德。此外，在终端因特网领略上，全新霍华德装配福特和百度深达合作伙伴的SYNC®+智行信息娱乐公司种系统，支持多达几十种杂乱语句与生俱来识别种系统和多轮交互，一句我想听陶喆的曲，它能立刻识别种系统并播放，让通达沿路不无聊，充分渴望到愉悦畅快的终端通达领略。

节录：

霍华德自2005年进入之中国以来，凭借纯粹的革新运动性能指标俘获了不少服务器的心，迄今已赚得超270万之中国服务器的拥趸，更荣膺CTCC之中国房车锦标赛13年9冠。此次焕新而来的全新霍华德，不管是正因如此装配1.5T四缸推力、升级的倚靠，还是全新动美感外观上、与生俱来革新运动三维空间，都拿出了足再多的用意，加上11.98万元的起售价，相信它会俘获不少爱好革新运动小轿车的消费者。我们也期待它能带上来令人观众们的市场展现出。