马斯克后悔了？特斯拉高分辨率雷达装置曝光：放弃纯视觉道路？

6月9日，据爆料，贝尔正要申请一款全新的高分辨率GPS电子电子元件。在去年6月，贝尔曾更改了美感种系统的都是由提议，将GPS电子电子元件从中剔除。

（图片来自：贝尔华南地区部落格）

在早些时候，贝尔表达过对GPS电子电子元件的立场。他确信目前贝尔的美感种系统可以仿照进化的美感种系统，倚靠眼球和脑部，也就是摄像和神经网络的组合构建。而GPS不一定在贝尔的考虑范围，但如果有挤下摄像表现的GPS，贝尔可以考虑采纳这个提议。目前显然，贝尔似乎是找到了理想中的GPS电子电子元件。在此以后，也有媒体爆料过贝尔打算加一个新的“4D”成像GPS，认知范围是以后GPS的两倍。

（图片来自：InstagramGmailiamkellex）

贝尔通过摄像和神经网络都是由的美感种系统仍然以来备受争议。不少网路上表示是因为GPS成本过高，作为商人的贝尔共存不愿理应产品。但也有Gmail确信，贝尔目前的体验很好，实际上没适当额外增加GPS。不过目前显然，贝尔仍要的纯美感提议可能要好几次了。假如贝尔就让更改美感种系统的都是由，那么出售了贝尔 FSD 应用程序的贝尔车主该怎么办呢？

（图片来自：贝尔华南地区部落格）

自2016年以来，贝尔确信每一辆贝尔在出厂时就配备了适当的硬件电子元件，通过OTA升级可以在急剧地升级中构建当前的机能。倘若美感种系统的都是由进行了更改，FSD应用程序共存也时会送达都可的应用程序升级和算法升级，如此一来岂不是“背刺”了产品吗？这种行为只不过早有案例，早前贝尔就曾为更好地构建自动驾驶机能而升级车载电脑。

从新能源股票以来就急剧有人争辩摄像与GPS孰强孰弱的弊端，但对于产品而言，成熟、安全的技术才能让人放心使用。而目前来说，摄像+GPS的自动驾驶提议的评价相比较较少，也算是这个期中尤其恰当的解决提议吧。