资讯：《“十四五”铁路科技创新规划》发布 轨交零部件及后市场被大失所望

亦同，各地区干线局印发《“十四五”干线新材料创造性城市规划》，《城市规划》是我国干线领域关于新材料创造性的首个五年蓬勃发展城市规划，对促进干线新材料自立自强、促进干线高质量蓬勃发展，倚靠建设新材料强国、交通强国具有最主要意义。

《城市规划》指明，到2025年，干线技术创造性、新材料实力进一步提高，本体技术装备更技术适用，建筑工程建造本体技术长时间险胜，运输服务性能指标显着增强，智能干线本体技术全面跃升，必要保护本体技术微小提高，绿色保护环境本体技术广泛应用，创造性体系更完善，总体性能指标世界险胜，并提出7之外主要最终目标，同时对2035年蓝图最终目标顺利进行展望。

举动，浙商证券建议三条投资主线：1)低估值的整车龙头和本体厂家；2)最早一批运营方开始进入翻建收尾，在后低价配置较早的公司；3)新造长年渐进空间大，新造该公司占比起高的公司。银河证券看好华铁股份，维保后低价营收占比提高，预期全年业绩长时间稳步增长。

A股轨交厂家研发跨国公司华铁股份青岛生产线基地

作为BRT行业厂家研发的带兵跨国公司，华铁股份主营涵盖BRT货车给排水卫生系统会、辅助电气系统会、车身及车端连接系统会、空调系统会、制动系统会、车内设施、大型养路机械七大类十余种产品线的研发、生产线、销售及服务。

2021年，华铁股份紧跟货车升级近来，从本体技术创造性、产品线升级、场景跃升等之外，着力开拓新低价，培育该公司新增长点，构建跨国公司创造性升级，本体产品线取得成功应用复兴号智能ICE-及车速600公里试验性。

亦同，华铁股份控股公司旗下岳阳博科瑞新材料有限责任公司收到CRCC呈交的《干线产品线试用证书》。博科瑞研发的复兴号标准化ICE-屋脊I-C型粉末冶金闸片BKR400FA年末获得车速250公里及车速350公里级复兴号标准化ICE-试用资格。年末，博科瑞研发的BKR380FA、BKR181FA、BKR160FA型粉末冶金闸片已陆陆续续获得CRCC颁发的包括CRH380B、CRH380D、CRH3C在内的和谐号ICE-11款新车的《干线产品线认证证书》。

光大证券研究并不认为，在易耗品制动闸片领域，华铁股份为了让控股公司岳阳博科瑞，未来将会跃升制动闸片的低价格局，侧面标动低价成为制动闸片主流供应商。光大证券也提示出，我国轨交后低价的蓬勃发展已步入高速成长年，ICE-低级建周期如约而至，2021-2025 年ICE-低级建低价规模总计可达2000亿元，厂家的改用也未来将会伴随翻建低价的蓬勃发展快速放量。

翻建维保该公司也是华铁股份“BRT产业大平台”战略不可或缺的一部分。2020年以来，华铁股份后低价该公司的呈现了非常微小的提高近来，数据表明，目前华铁股份产品线种类已由2016年的五种长时间蓬勃发展至2020年的十五种；同时，厂家改用的收入比例已悄然提高。去年下半年，在给水卫生系统会和备用电源之外，公司分SP下线国铁集团及里国里车三、四、五级建建设项目；在座椅之外，下线里车外客股份客室座椅五级建建设项目，四方阿尔斯通公司国际贸易座椅四级建建设项目以及肇庆局和上海局国际贸易座椅三级建建设项目。

截至目前，华铁股份在全中国范围内拥有80余个的产品线网点及10余个检建服务站，覆盖45个城市或地区。精准侧面翻建维保该公司领域，华铁股份构建了BRT货车装备研发、翻建的全产业链配置。随着公司在轨交本体厂家领域配置逐步完善，轨交后低价的快速蓬勃发展未来将会成为公司业绩增长的主要动力。