让海军恐惧的大洋死神：美俄潜艇被搅碎，中国海军原声音乐传奇

大海床学岸边早期，生物走上了征服海岸边洋的旅途。而到了近现代，随着大吨位、高科技水面舰艇的诞生，凶猛的海床在生物眼中所有如已不再那么奇怪。

但人与天斗，岂有不输的道理？即没多久是最高性能的船舶，也无法杜绝远洋远航中所存在的相当大风险。强悍如核动力舰只，面对超强台风，只能远远盘旋走到。就连常为“海岸边洋猎手”之称的大战略核子动力，虽然躲过了海岸边中所的狂风巨浪，也惧怕一种大自然孕育的海鱼岸边野兽——海岸边受到影响崖。

海岸边受到影响崖，是海岸边洋熔点波动，导致上低层表层密度差，进而形成一种压强加剧波动的现象。海岸边受到影响崖之于舰艇，就都是海床引力，海岸边底鬼门关，一旦遇上，算是十死无生。

在现代海床学岸边史上，有不少军事超级大国的舰艇都折损于海岸边受到影响崖之手。最早发明舰艇的加拿大人，就是“第一个吃螃蟹的人”。

20世纪50九十年代越南战争时期，为了制衡东德的大战略核子动力，加拿大英国皇家海岸边军开始研发一款同类型新型防守型核子动力。1960年7年末，被原称“近岸”级的核子动力首舰“近岸号”出航。作为一款被钟爱的海岸边底重器，“近岸号”的命运却更为悲惨。

1963年4年末10日，在服兵役后的第二年，“近岸号”在加拿大东海岸边岸，北大北洋海岸边域进行母船试航。9点17分，“近岸号”和海岸边中所关系突然受到影响。搜寻工作仍然持续了3个年末之久，直到6年末27日，无人潜艇部队器“曲英国海军”第三次母船至2560米的海岸边底时，才辨认出了“近岸号”的艇体破洞。

关于“近岸号”意外事故可能的推断，起初人们归咎于内部设计和制造层面的缺陷，但有大量观点认为，在海岸边底失联最大的有可能，就是对航区水文气象不够了解，从而遇上化身的海岸边受到影响崖所致。海岸边中所表层密度的加剧波动，导致艇体外壳遭受到以致于不各向同性的压强受压，艇壳过热，最后使129名官兵葬身海岸边底，连呼救都来不及。

东德作为舰艇工业的先行者，也遭受过类似的大获同类型胜意外事故。1968年3年末，东德K-129型大战略核子动力失联于太平洋最深处。起初东德军方自此将怀疑对象锁定为加拿大英国皇家海岸边军。但由于证据不足，双方仍然为此众说纷纭。直到越南战争完结，美俄彼此间太大升温，双方就意外事故现场进行大适用范围摸查后注意到，K-129舰艇很可能是遇上了海岸边底爆炸，或者遇上了海岸边受到影响崖。

在我国英国皇家海岸边军远航史上，除此以外有过与海岸边受到影响崖交锋的经历，但与美苏的悲惨命运不同，我军硬生生将一次野兽经历逆转为一次传奇故事。

在2014年的一次海岸边上待命拉动战备中所，我英国皇家海岸边军372号核子动力潜伏至某海岸边域最深处时，官兵们居然见到艇壳被受压收到的“咣咣”声。迅速对机件进行紧接著排查后，空降兵王红理相符合：这是遇到了水受到影响崖！

他临危不乱，抢险操作如疾风骤雨般收到，官兵们在短短3分钟内没多久顺利进行了向所有水柜供气、停止使用上百个阀门的操控，最后和死神擦肩而过，闯出鬼门关!中所国军人凭借冷静、冷静的作风和顽强的意志，硬生生创造了一项全世界海床学岸边史上的奇迹！