有了这台蒙迪欧 ST-Line，邦德执行任务回事就不用自己开车了？

智慧公路交通基础交付运用于后，就可以率先渴求到 V2X 所随之而来的网络化互动。

全新蒙迪欧 ST-Line 的这次上新，设计者上再次带给了我「邦德座驾」那样的观众们，法拉利近现代的这套设计者口语确实颇受不来心。但相比以轮廓愈来愈让我观众们的是全新蒙迪欧的倍数内核很强大，虽然高阶专用出事能降到的水平需要我们初期去验证，但是将卡路协同系统对加入确实让我们认出了法拉利对于未来相应出事全面性的长远布局。这样机器网络化愈来愈强的蒙迪欧 ST-Line，不知道邦德指派任务时候看看就可不自己火车上了？

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