凯翼拾月港交所 5.39-6.99万/好看好用的一台小车

2023年11同年22日，凯翼拾同年同年上市，2款车上型，201km踏浪台湾版零售价5.39万元，301km追风台湾版零售价6.99万元。车款上为凯翼新能源战略思想发布后的华为产品，定位A00微型车上，打造出“小车上级 小旗舰”，保有介意、好大、好强、好用七大核心看点，来得的企业在外形、三维空间、动力系统、备有之外大有竞争者。

凯翼拾同年车上并不能采用现有市场风靡一时的呆萌、柔和或方正像面包车上的内部设计风格，而是采用了大量的轿车上化内部设计。

官网称拾同年的以前脸内部设计为“奶凶”，如出一辙SR鹰眼LED大灯，夜晚照明极为明亮，驾驶极为安全。

凯翼拾同年在尺寸上与同级车上来得占一定竞争者，3360×1700×1605mm，轿跑车为2160mm。我们看重的宏光MINIEV轿跑车为1940mm，长安Lumin轿跑车为1980mm。

举例来说如出一辙SR的隐藏式门把手，对减少风隙负责任有帮助，165/65 R15的低挑隙轮圈，外貌和车上身混和很协调，后视镜带有大屏幕，与车上以前后的大屏幕付诸了360度全景影像的机制。

车上尾处可定制LOGO，车上尾灯与护罩连系。混和滑翔吸附车上顶、敌机侧面、热空气动力系统学机腹，连续性线条趣味简洁，极为加灵动有型。

车上内内部设计表达方式，2160mm的轿跑车带来有限的搭三维空间，电子仪表台和，10.25英寸中控台和，奔驰同款电子怀挡内部设计，让车上内的三维空间利用率进一步大大提高。

一键启动机制也是如出一辙SR，并且拾同年将车上钥匙内部设计成手掌陀螺，还可以讲求压缩，内部设计是萝卜了小心机。

归功于1700mm的车上宽，让车上内的三维空间不至于极为局促，后排座椅的填入很充实，短途搭Kinect极为好。

说到三维空间，拾同年改装成同级少有的中央储物盒以及手套箱，车顶上共17处储物三维空间，并且在爆满人的情况下，后备拐地方也可以要用收纳行李。

作为一台微型车上，拾同年也改装成了360全景影像，影像直观，让本就很轻巧的车上身在狭窄地方停车上极为笨拙。此外拾同年还改装成无线点对点车上机，手机可投台和，导航点对点，同时手机APP还可以及时提示以及控制车上辆的一些机制，车上辆启动、车上门控制、寻车上、波箱开启、充电监管等。

动力系统之外，踏浪台湾版电机功率35kW,87N·m，追风台湾版电机功率40kW,110N·m。均改装成磷酸铁笔记本电脑，电芯品牌为福清时代。追风台湾版改装成6.6kW的交流慢充，并反对40kW快充，补能极为快。两个台湾版本电池容量为17.69kWh/28.08kWh，长程对应分别为201km/301km。车款上给予3年12万公里整车上质保，三电质保8年或15万公里，首任车上上极为是达到了20年或50万公里的整车上含三电的质保政策。

随着新能源车上大幅算法，长程日渐长、电脑机制大幅的更新，台和幕极为多，很多不能用的机制大幅堆砌，但很多商品的真正效益是一辆介意、好用的车上就再多了。但买进、低至也能够满足商品的气派效益，从市场表现来看，微型车上的市场依旧充沛，凯翼拾同年的热卖让商品有了重新选择，价格合理、品质到位，近期考虑买代步车上的乒乓，关注一下，不要可惜。