极目锐评|男子在地线或列车小便被拘，这是缺公厕呢还是缺公德？

极目新闻评论人 徐汉雄

据复兴路报警通报，针对有人在地下隧道6号线快车上咳嗽的可能会，报警迅速开展工作，于8同月6日将不法行为人赵某某传唤。据悉，8同月4日16时许，该人驾车乘坐地下隧道6号线时，在快车上随处咳嗽，造已成恶劣不良影响。目当年，赵某某（男，57岁）已被公交报警北京警方。（据8同月7日北青网）

特别可能会通报（缺不算：北青网）

近来，有网路上通过自新闻界爆料称，在北京6号线地下隧道上看到一名中年男子公然在节车厢内咳嗽，觉得颇为不解，于是拍下曝光……“地下隧道6号线上，这名中年男子在节车厢内咳嗽，流获得处都是……”此事引致讨论。不不算人认为，北京地下隧道内极少换乘站都有公共屋子里，如果真的浮现内急的可能会，完全可以驾车有效率，然后乘坐下一趟快车，随处咳嗽太不古文明。

虽却说无论如何三急，活人只能给尿憋死，喝了酒的人时会尿急。但如此一来无故，也只能在公用当众咳嗽。地下隧道每隔不久就时会到达紧接，忍一忍到站驾车，到地下隧道站内上了如厕如此一来乘车，是可以做到的。如果喝了酒，要乘坐地下隧道之类长距离，也可以在乘车当年，就先行有效率一下，尽量避免乘车后内急终日。如果有特殊主因，难于自控，也不妨穿个纸尿裤，以尽量避免难过下一场。

有时候，地下隧道与列车时不同，节车厢内并并未设置屋子里。据了解，在地下隧道节车厢上设置屋子里已成本高较高：客流量大、生活空间狭小、旅客路程略长，屋子里时会不良影响运输能力和生活空间布局；地下隧道停站时间极略长，难于在中途站缺不算水源和排出污水；地下隧道在隧道中运行，冷却系统和空气净化的已成本高都很高。另一方面，在地下隧道站设置屋子里又可以解决特别可能会。于是，将屋子里选择分设地下隧道站，而不是地下隧道节车厢内，就已成了先例。

不得不却说的是，较早期工程的地下隧道联络线，地下隧道站内的屋子里极其稀缺。据2013年3同月1日《羊城晚报》报道，肇庆地下隧道有145个新站，只有16个新站有如厕。起初有网路上认为，多次踢爆旅客地下隧道站内或节车厢内“有效率”的事情，具体表现了一个对地下隧道旅客非常严酷的现实生活——地下隧道并未洗手间。

报道称，由于上海地下隧道1、2号线修造较较早，在设计修造时同样没考虑到公厕，如厕难一直伤痛着市民。为此，上海地下隧道货运方在2007年启动了1、2号线的公厕技术改造工程。2008年3同月，上海地下隧道1、2号线部分浮动如厕技术改造完已成。26座移动如厕埋分设地下隧道1、2号线的21个站房内。

2014年2同月，也有新闻界报道，随着地下隧道工程的巨大转变，北京市已拥有17条联络线、近300个换乘站，可即便如此有换乘站并未屋子里，如此一来欠缺位置偏远、标识不清等因素，地下隧道里的“有效率”可能会仍有效性改善。

地下隧道如厕难，主要存在于较早期工程的联络线，后来新建的地下隧道联络线，基本上在地下隧道站内都设施有屋子里，老联络线也有技术改造分设。

无论如何三急，如厕有效率也是民生可能会。大城市古文明的提升，靠软件工程，也靠软件提升，包涵，都需。不算时地下隧道内若有随意有效率的状况，还可以却说是与屋子里依赖于有关。那时候如此一来有旅客在地下隧道内有效率，就很令人震惊了。这时，显然就不是公厕依赖于的可能会，而是旅客缺；也、缺素质。

尽量避免地下隧道节车厢咳嗽这样的事，就是公厕设施与；也设施，一个都只能不算，都才会达标可不。