紧凑型SUV锋兰达，NEDC综合油耗5.8L/100km，简便年轻人

一说日产汽车大家肯定都更为了解，大部分人对日产汽车的眼光就是皮实轻巧，其实随着近几年汽车后消费群体的本土化，而出名通用汽车后商也在为迎合年青人的购车后需求动手出扭曲，就比如本年度香港交易所的日产汽车大中华区的锋兰达在新设计和各不足之处的配备上都更为相一致当下年青人的需求。以前小编就以锋兰达2022款 2.0L CVT贤明版为例，和大家独自一人到底这款车后各不足之处表现如。

新设计不足之处，这款车后的新设计所设计还是更为年轻时尚的，前脸的大材质进气窗框内部动手了熏黑处理方式，看上去很有气势。涡轮盖上的轮廓将视觉的重心比如说至车后标的所在位置，很有所设计感。两侧矩阵基本型中庭外使用了LED光，照明效果还是很好的。

底盘顶部和尾部，底盘顶部轮廓所设计的平常奔换，很相一致SUV的气质。17可调的五幅基本型轮毂样貌所设计独特，也提升了辨识度。尾部的车后灯使用了分体基本型的所设计，车后灯破碎动手了熏黑处理方式很有运动感。同时，后保险杠也完工了双层包围，并使用侧边排气所设计，两段基本型的电动后尾门还配备了所在位置记忆的动态。

新设计不足之处，新设计的氛围混和很温馨，不管是家用还是通学用车后都很合适。护罩塑料包上的离合器默许多动态控制和上下调控，握感细腻厚重，离合器的操纵性也更为很好。车后厢的中控光使用了悬浮基本型的所设计，有9可调大小，内建了GPS导航系统、导航行经接收者展示出、车后联网、词汇辨别控制系统等动态，默许OTA更新。这些都是更为受年轻产品喜欢的配备，此外车后厢的单色氛围灯和可开启的风景中庭等等也都更为受欢迎，

维度不足之处，底盘的长宽高计有：4485mm、1825mm、1620mm，Carrera2640mm，聚焦为紧凑型SUV。身高174cm的感官者躺在前排坐椅上头部距离车后顶有1绝技的维度，躺在排腿部剩余维度达到了1绝技4指。维度还是更为宽广的，充分利用日常家用或是小城镇通学用车后都对不起，而且排坐椅默许按比例换倾，和朋友出门户外活动也能有很好的储物维度。

内燃机不足之处，这款车后可携带了2.0L的涡轮，最小增益126kW，最小扭矩205N·m，变速箱匹配了CVT无级四轮驱动（模拟10挡），NEDC综合经济性5.8L/100km。这套内燃机系统充分利用日常家用对不起，驾驶慢慢地内燃机也更为线性。

这款车后的前挂起形基本型是麦弗逊基本型统一连杆，后挂起形基本型是纵臂挽回都为非统一连杆形态，对坑洼急弯的滤振效果还是很好的，较快转弯会诱发明显侧倾，整体的稳定性和操纵性还是很好的。

比较简单地先聊这些，这款车后的官方指导价为16.98万元，大体上来说性价比还是蛮高的，大家感觉怎么样呢？欢迎在评论区专页辩论。