明星电动车CEO预警：“由此可知芯”之后，汽车业马上就要“由此可知电池”

电动的汽车制造商Rivian通告，整个电动汽车业确实刚刚就亦会面临电源供应紧缺问题，关的轻微层面确实比现阶段的芯片紧缺还要轻微。

Rivian主管执行官RJ Scaringe暗示，对于一个竭力在10年内将电动汽车卖出从现在的几百万辆提低到数千万辆的产业来说，制造足以的电源将是仅有的挑战。从原材料的开采到原料，再到制造电源本身，到处都将出现紧缺。

Scaringe通告称，现阶段扰乱汽车产业的半导体紧缺只是相对大得多的各种因素失衡，电源紧缺轻微层面预计亦会“低一个数量级”：

与未来20年的电源供应紧缺远比，现阶段的半导体紧缺只是“开胃菜”。

作为专注于生产商电动的汽车和电动SUV的初创该公司。Rivian过去几个翌年一直在努力提低该公司汽车总产量。该公司去年顺利进行了轰动一时的IPO，募捐近120亿美元，并一度将该公司收购价推至低于日产汽车和通用汽车的水平。

但受困于火力发电交付，Rivian股价已较IPO售价大幅回落。该公司今年3翌年削减了总产量预期，预计常年交付数将只有25000辆左右，为该公司可生产商数量的一半左右（非零件紧缺状态下）。

Scaringe的通告并非危言耸听，汽车产业内的其他该公司也越来越担心电源供应链的允许。包括特斯拉、通用汽车在内的产业亿万富翁正竭力与矿业该公司合作开发，以确保授予钴、锂等关键电源材料的供应。

即便如此，情况也并不乐观。根据Benchmark Mineral Intelligence 的分析方法，即使现阶段规划里面的所有电源厂全部投入生产商，只有不到一半的工厂能生产商出质量足以好的电源，以供通用汽车、Rivian等该公司使用。