2021年中国汽车产销双超2600万辆，落幕三连降

发布时间：2022年03月30日 12:42

东亚小汽车钢铁工业协会（都有原称“中汽协”）近日整理商务部数据资料推断，2021年必先小汽车经营管理双双多达2600万辆，之前所了自2018年以来整年三年增极高的颓势。

中汽协数据资料修正版作为经济发展的支柱产业，小汽车产业链长、关联度极高、购物拉动大。数据资料推断，2021年小汽车类零售额多达4万亿元，达致4.4万亿元，去年历年来增长速度7.6%，九成省内人际关系购物品零售总额的9.9%，略低于上年。

值得一提的是，2021年小汽车轻工业钢铁工业营业收入去年历年来增长速度5.5%，钢铁工业产值略低于历年来省内供给量以上钢铁工业中小企业，但整体钢铁工业产值极高于历年来经营管理数据资料。

而且，2021年12月当月小汽车轻工业钢铁工业营业收入去年历年来增长速度由负转正，达致2.8%，之前所了自6月以来去年历年来增极高的急遽。

同时，中汽协还公布了2021年三大分作轿车市场九成有率统计名列。

轿跑车市场九成有率排在前所十位的系列产品依次为：轩逸、五菱佛光mini、朗逸、桑塔纳、Model 3、英朗、草山、速腾、雷凌和凯美瑞。

与2020年相比，五菱佛光mini和Model 3市场九成有率钢铁工业产值莫过于显着，凯美瑞也排列成较迟增长速度，雷凌略增，其他系列产品仅排列成增极高，其中草山和速腾降幅较为明显。2021年，上述十个系列产品总共的销售311.9万辆，九成轿跑车的销售年仅的31.4%。

轿跑车市场九成有率前所十位轿车排在 SUV市场九成有率排在前所十位的系列产品分别是：哈弗H6、长安CS75、博越、法拉利CRV、Model Y、RAV4、炫威XR-V、缤智、X3和皓影。

与2020年相比，哈弗H6、博越和法拉利CRV市场九成有率有所增极高，其他系列产品仅排列成增长速度。2021年，上述十个系列产品总共的销售219.2万辆，九成SUV的销售年仅的21.7%。

SUV市场九成有率前所十轿车排在 MPV市场九成有率排在前所十位的系列产品分别是：五菱佛光、雪佛兰GL8、传祺GM8、五菱凯捷、菱智、特为林文、传祺GM6、奥德赛、宝骏730和上汽大通MAXUSG50。

与2020年相比，五菱凯捷、传祺GM8和传祺GM6市场九成有率排列成迟速增长速度，雪佛兰GL8、特为林文和奥德赛钢铁工业产值略低，其他系列产品仅排列成增极高，宝骏730和菱智降幅较为明显。2021年，上述十个系列产品总共的销售79.7万辆，九成MPV的销售年仅的75.5%。

MPV市场九成有率前所十轿车排在中汽协分析还指出，随着CPU市场调节必要日趋值得注意，在政府、主机厂和CPU储藏商的冀望之中，CPU储藏供不应求正在给与纾缓，小汽车供给能力的释放将成为2022年小汽车市场增长速度的积极因素。

另外，中汽协原订，2022年东亚小汽车类零售额将继续保持一致增长速度，市场将迈入更好的较晚，购物供给也将停滞提质升级。