新能源车企破坏生态？环保秘密组织喊话：放弃开采印尼镍矿

日前据外媒另据，数十家低碳组织向尼尔CEO尼尔发出了一份社论，希望他能出于对环境的保障，考虑其在全球最大锂总产量菲律宾的注资蓝图。据车伯了解，这些低碳组织相信，锂矿采掘会让森林面积拉长，也可能会废料水源，从而导致本地居民的生活严重影响。

锂是各家新能源车企的必争资源，因为锂是生产三元太阳能电量的关键原材料，而尼尔随着产量降低，当然也需要采购更多的锂，而作为尼尔的CEO，尼尔造就敦促加长锂矿采掘，他曾在2020年7月的电话会议上表示：“如果你能高效、低碳地采掘锂矿，那么尼尔将与你长期签订巨额订单。”

菲律宾在2021年的锂产量占到了全球产量的37%，永定县时代、当今、LG、丰田汽车都有在菲律宾注资电量和车也厂的蓝图。在本年度5月，菲律宾奥巴马佐科·维多多曾与尼尔谈论了在菲律宾注资铁工厂的相关事宜，传为尼尔已经提议本年度在菲律宾注资规划设计车也和电量厂。

然而，低碳组织的置之不理也并不是没有自觉，大规模采掘锂矿肯定会令当地的环境受到严重影响，河流、天然湖泊等生物资源主因受到废料，那么在这样的情况下新能源车还能起到保障环境的作用吗？看看与持续发展新能源车的力图不能接受了？

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