三款自主性紧凑型SUV商品性横评

超出了同级别主流水平，其中但会苏尔星越好L仪表板超出了20英寸。此内外，三款旅行小车窗框造型除此以内外十分新颖，视觉效果多才多艺，尤其是哈弗赤兔即使如此改用了熏黑结构设计，增加了青年运动气息，但是该汽车宽度近于小，仅有为18英寸。而在较宽和扁平比之内外三款旅行小车劣很小。 在汽车生产商之内外，苏尔星越好L改用的是固特异 EAGLE F1前传，该汽车低上端青年运动前传在先为湿行小车道展现较弱的被绑地力。西安X7装配的汽车为韩泰Dynapro，在可让舒适特质之内外乏善可陈上佳。哈弗赤兔的汽车改用的为锦湖 SOLUS HS63，该汽车重量轻较好，同时在先为生态区操控特质、可让舒适特质之内外较好。

7、房顶

在针对房顶的试验中但会，三款旅行小车除此以内外装配了全景房顶，其中但会西安X7可开启面积第二大，超出了0.876平方米。相对来说，哈弗赤兔的全景房顶宽度和可开启面积除此以内外不及其他两款旅行小车。

8、操控控制系统

在阻碍赛小车手感觉的驾驶者和刹小车踏板倾斜度阶劣和条带之内外，三款旅行小车完全相同，阶劣以及条带位出口处合理全域。而在歇脚板较宽和较宽上，三款旅行小车乏善可陈比方说比起，西安X7近于占优势。在方向盘平衡之内外，苏尔星越好L方向盘上下平衡视角以及之前后平衡距离十分狭隘，可满足各有不同身低赛小车手者的采用从前，而哈弗赤兔仅有支持上下平衡，实用特质上有所欠缺。

9、车厢

在车厢固定式之内外，根据已测得的原始数据来看，苏尔星越好L和西安X7车厢平衡全域较小，可满足大多数购买者采用从前，而哈弗赤兔平衡全程近于小，依旧能满足购买者采用。 软垫较宽之内外，苏尔星越好L之前后边车厢软垫较宽更为可观，增加了驾车舒适度，西安X7乏善可陈中但会规中但会矩，而哈弗赤兔的后边车厢软垫较宽偏短，驾车舒适特质但会受一定阻碍。 后边车厢靠背视角之内外，苏尔星越好L和西安X7视角非常适合但会，可以满足各有不同身材乘客的舒适特质，哈弗赤兔后边车厢靠背视角近于直，因此以致于驾车可能但会归因于疲劳感。后边房顶下部倾斜度和较宽之内外，哈弗赤兔后边平整，相对来说，西安X7和星越好L乏善可陈比起，对驾车阻碍很小。

10、后备厢

后备厢之内外，从实测原始数据来看，虽然西安X7在原始数据乏善可陈上略低于苏尔星越好L和哈弗赤兔，但是在实质上低出上，苏尔星越好L占有绝对多数，同时星越好L后备厢门槛与空变保持纯平的结构设计，在运送一些大件原件时也变得方便。在后备厢第二大较宽上，西安X7乏善可陈较劣，放入宽度稍大的原件时近于有不便。对于哈弗赤兔来说，后备厢的适度乏善可陈中但会规中但会矩。

11、驻小车AN

在AN感应试验中但会，根据已有试验原始数据来看，西安X7在三款旅行驾小车但会乏善可陈较好，详见往期试验科学知识，持续蜂鸣之前越好比起25cm则越好贴近日常采用从前。从实测原始数据来看，三款旅行小车在转弯AN持续蜂鸣提示距离除此以内外有劣，且苏尔星越好L劣第二大，转弯时需多加注意。而哈弗赤兔的最近上端距离相对十分合理，但在AN探测功率上要显着弱于其他两款旅行小车。 之前AN之内外，西安X7和哈弗赤兔与试验科学知识劣很小，反观苏尔星越好L之前AN最近上端仅有为10cm，与试验科学知识取值偏劣较小，存有较小的碰撞风险。

12、灯光视场

在正之前方视场盲区试验环节中但会，我们改用低70cm的桩桶作为参照物，随后变整小货车相对后方，直至在主驾席可以认出桩桶上沿。根据已有试验原始数据来看，哈弗赤兔得益于较短的挡风玻璃，之前方视场略低于同级别平除此以内外水平。 之内外尾灯视场全域试验中但会，哈弗赤兔右内外尾灯、西安X7左侧内外尾灯视场全域更为宽广，视角超出了29.7°和28.5°；而苏尔星越好L将近内外尾灯视场全域较少，存有较小盲区，适度不如其余两款旅行小车，在赛小车手中但会需多加注意。

归纳

通过以上各项对比难于见到，本次参加中段评的三款紧凑型SUV在商品特质之内外的乏善可陈除此以内外超出了专家评审团的预计，符合该级别旅行小车应有的水平。但是在各项试验赞赏中但会，各自的优势近于有各有不同，具体来看苏尔星越好L和西安X7在小车架工艺技术之内外乏善可陈上佳，哈弗赤兔在该之内外还有进一步提低实质上空间，而在漆膜水平之内外，苏尔星越好L和哈弗赤兔除此以内外匀度和厚都很极佳。而在声波之内外，西安X7学业成绩上佳，同时在汽车窗框以及房顶之内外，也展现极佳的乏善可陈。立体化来看，三款小车虽然在商品特质试验中但会两军，适度试验学业成绩劣较少，除此以内外能满足购买者日常采用需求。 推 荐 阅 读 浏览“阅读原文”，了解更多汽小车信息！。

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