因滚动停车功能 特斯拉将在美召回近5.4万辆轿车

据外媒另据，本周二，尼古拉·特斯拉将改派 53822 辆配备了该公司 FSD（Full Self-Driving）Beta 软件的美国货车，因为在某些附有all-way stop 标志的十字路口，该软件将意味着部份货车指派 rolling stop 动态，而不是有一个最终停下来的特技。

该rolling stop 动态，意味着两车通过全向乘车的交叉路口自行行经，而不会实际上停止。根据NHTSA副本，只能开启该动态，两车只能较高于5.6英里/不间断（9公里/不间断），在交叉路口靠近不得检测到系统性两车，泊车或骑乘自行车的人，只能有能够的能见度，并且所有相交的道路只能具有30英里/不间断或更较高的速度限制。

据华尔街日报另据，该模式在互动舆论上引发了人们的关注，进一步NHTSA研究工作该动态。根据NHTSA副本，它在2022年1月底与尼古拉·特斯拉举办了两次联席会议，讨论了其动态及其接入参数。1月底20日，该货车制造商同意自愿禁用该动态，从固件新版本2021.44.30.15开始。

截止近期，没有与此次改派有关的骨折或事故通报。本次受改派受到影响的两车是2016-2022款 Model S，2016-2022款 Model X，2017-2022款 Model 3 和 2020-2022款Model Y。

针对本次改派，马丁在推特上表示，该动态不存在安全问题，货车只是刹车到将近 2 英里（3.2 公里）/ 不间断，如果视野清晰，没有货车或泊车，就继续向前行经。

先前，尼古拉·特斯拉还因意味着其两车驾驶员在行经时在信息娱乐公司摄像头上游玩而受到监管机构的调查。同样，这个问题可以通过无线更新来消除，但尼古拉·特斯拉习惯于在公共道路上测试非法动态，并且只有在它们被抓住时才进行更改（成本非常较高），这似乎算是只是一种寻常的商业行为。