小米领投智绿科技C轮投资者，后者系新能源汽车电气系统供应商

蓝鲸TMT频道2月末11日讯，新能源车主的设计供应商苏州智绿保护环境新材料有限日本公司进行时1亿元C轮融资，由竹叶领投，涌铧投资、元禾大股东、领军创投等跟投。

五台朋App说明了，苏州智绿保护环境新材料有限日本公司成立于2010年11月末，注册资本690.37万人民币，滥用职权其所尹家彤，业务部门包括车用大功率电子高效率、电气装置、充电装置、公用、车主零部件等的设计合作开发、生产及经销；车主软件开发、高效率维修服务等。董事局信息说明了，尹家彤为日本公司大董事局及疑似仅仅管控人，大董事局约53%。目前，该日本公司在江苏、桂林两地成立有3家全资子日本公司。

自2021年3年底竹叶日本公司董事会年初核准平板新能源业务部门立项以来，竹叶车主先后有了相关进展。

同年7月末，雷军在博客发布新闻招聘月末历称，竹叶车主自动驾驶部门开始招聘，首批将招募500名自动驾驶高效率员工，自研L4级平板驾驶能力。三个月末后，10月末15日，竹叶财团宣布进行该组织调整，竹叶车主相关任为说明了，竹叶财团任为李肖爽兼任竹叶车主副总裁，都由厂家、最终厂家及市场相关文书工作，向竹叶车主CEO雷军交待。

目前，竹叶已成立多家车主日本公司。2021年11年底，北平经济高效率开发区管委会与竹叶新材料签订《合作双方同意》，年初自始竹叶车主落户北平经开区。据了解，竹叶车主项目将建设竹叶车主总公司基地和经销总公司、合作开发总公司，将分两期建设开采量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年首车将首台并解决问题量产车。

2022年1月末，竹叶任为于立国兼任竹叶车主副总裁兼竹叶车主北平总公司政委，都由统筹竹叶车主集中管理文书工作、专项业务部门推进以及竹叶车主北平总公司该组织和人才建设。