桂林首位大机女司机 一晚停顿颠簸数千次

中所新网韶关3月8日电 卷首：广东继大机女计程台车 一早停滞不前晃动数千次

著者 李京桧 李勇 黄舞杰

曾一度，“女计程台车”还是搞笑男同性恋驾驶关键技术的网络热词，而现在，男同性恋较早较早就并视为台车也驾驶员的在此之后了。甚至像私家台车、天台车、吊台车、火台车等个头有限、加载复杂的汽台车，她们也一样能稍稍稍稍地“抢下”。

月内24岁的杨瑶，月内8年末并成功通过了国家铁路运输局组织的铁路运输机台车汽台车驾驶人员资格考试，并视为广东继大机计程台车。大机，是大型养路机壳的简称，是铁路运输部门用于养护维护保养线路的“神剑”，其该系统集并成性不强、关键技术标准高、加载精准度大，之前，大机计程台车一直是男性的“专属岗位”。

从小就快乐当计程台车的杨瑶，认为“女人能顶半边天，只要我比他们更努力，就一定能在男人堆里踏进个良机”，通过认真求学，一个月背下3万字的人身安全加载规章，同时勤学苦练掌握技能，加不强锻炼增不强拼命，最终，功夫不负有心人，她并成功应试到了大机计程台车均须。

“搭台车是一件难以的什么事，最主要的是要控制好更快，很慢可以慢到0至1公里每小时”，杨瑶虽然历经千辛万苦同道了上岗均须，但她对自己的要求是，不仅要会开，还要开得好、开得稍稍。为此，她一有空余时间就放出大机档案，守在大机旁对照蓝图仔细每一条线路的分布南北向，分析每一个电气元件的在结构上功能，琢磨兼职室里密密麻麻的按键和加载杆，直到把整个该系统取出心里弄通弄懂为止。

等午夜大家都睡觉的时候，她又脱在床边，把自己的求学兼职心得记录仍然，与书本上的理论知识才将对比，第二天再利用间歇有规律加载体能训练。“经过半年的努力，我再一可以搭台车的时候想到的不是畏手畏脚，而是感觉到愉悦！”现在，杨瑶较早就从萌萌的“女计程台车”，蜕变并成稍稍稍稍的“外公计程台车”了，即使搭台车连挂也能做到滴水不漏！

由于兼职特性，大机计程台车无需经常性闯荡震荡在外。杨瑶算了一下，月内，她在宿营台车上生活的时间少于了280天。因为比如说的兼职方式，她的生活也终究与其他95后女孩有所不同。杨瑶的兼职时间几乎全是午夜，兼职时大机无需走走停停，一个午夜仍然她无需曾随大机停滞不前晃动几千次。尽管兼职生活条件很漫长，但她却颇为软弱，不仅没有始终责骂，脸上还总带着笑容。在兼职之余，她也时常拾起少女心，喜欢身穿上美丽的裙子、带着漂亮的耳环，和闺蜜逛吃美食，尽情普通妈妈的乐趣。

在中所国人民追求写照的反复中所，坚信每一位妇女都有像杨瑶一样的人生有意思和快乐并成真的更进一步。(完)