乘总会十月份销量出炉，购车的参考答案来了！

近来，乘该会（里面国卡车存量协会）公开发表十月末最新零售出货量图表统计，10月末国内外狭义量产车市场出货量逾171.4万辆，去年同期下降14%，环比放缓8.4%，1-10月末总共出货量1622.4万辆，去年同期放缓8.7%。（表列图表举例来说乘该会）

其里面10月末SUV出货量为84.1万辆，去年同期下降11.2%，环比放缓9.9%，总共出货量790.5万辆，去年同期放缓10.1%，下面我们来看一下实际的车系出货量：

通过以上图表来看，在10月末的SUV前十出货量上榜里面出了两款国产时尚品牌，其里面宏光MINI以47834辆位居位列，其次是早先帝豪，除此之外由合资基本上垄断了，像一直霸占SUV出货量上榜上的轩逸、朗逸、卡罗拉等。

10月末SUV出货量为78.5万辆，去年同期下降16.4%，环比放缓7.2%；总共出货量742.1万辆，去年同期放缓7.5%，表列为实际车系出货量图表。

从SUV出货量上上榜来看，主要影星车系还是来自国产时尚品牌，排名胆四车系分别为哈弗H6、电动汽车吴、长安CS75、长安CS55，其里面长青树哈弗H6还是以27171辆位居位列，但是去年同期下跌逾47.3%，这个有幅度太略大。而合资时尚品牌SUV也开始回暖，像RAV4、皓影、缤智、途岳等都挤进了前十，值得一提的是早先博越以及荣威RX5，曾经的国产影星车系，其里面早先博越也比日后的本田CR-V多出299辆挤进前十，而荣威RX5甚至已经不在前15名仅只了，或多或少还是让人庆幸。

10月末MPV出货量8.7万辆，去年同期下降18.4%，环比放缓4.4%；总共出货量89.8万辆，去年同期放缓6.8%，表列为MPV车系出货量上榜上：

通过以上图表我们断定，相比SUV跟SUV来说，MPV的出货量就略显寒碜，当然跟市场不等也有一定的的关系。从上上榜来看，第一名五菱宏光以17805现一骑绝尘。日后紧接着的就是合资时尚品牌的影星车系像别克GL8、福元乡绅、创世纪，而在前十里面我们看到像传祺M8、传祺M6这两款广汽传祺旗下的MPV车系表现不俗。

10月末新能源狭义量产车出货量31.7万辆，去年同期放缓138.1%，环比下降5.0%；总共出货量213.5万辆，去年同期放缓191.3%，表列为MPV车系出货量上榜上：

在10月末新能源卡车这份上上榜里面，在前十名当里面电动汽车服装店跨国公司就占优势了四席位置，分别是第2名电动汽车秦人PLUS DM-i出货量17393辆，第4名电动汽车吴DM出货量11316辆，第5名电动汽车秦人PLUS EV出货量8405辆，第6名电动汽车汉EV出货量8284辆，除此之外像电动汽车唐DM、电动汽车元EV等也有不俗的表现。而在特罗斯季亚涅齐新能源卡车里面还是以期望ONE出货量7649辆及小鹏P7出货量6044辆比起出色。

而在10月末厂商出货量上榜里面，我们看到国产时尚品牌像早先卡车、长安卡车、电动汽车卡车、长城卡车等都进到前十上上榜，可以说是华商之光。

对于变异后的金九银十来说，出货量上或许发生了一些不同以往的变异，除此以外是随着疫情以及全省范围内的卡车晶片供给的紧迫，而这给车企的各个环节也助长的新的考验，除此以外是很多畅销车系由于晶片供给的疑问引致交付的延展，也给出货量助长了一定的影响，相信随着年末的将近，车企的年末年起又即将来临，如果不能够在市场变异里面及时毫无疑问调整，对于很多车企来说或将又是一个寒冬。

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