L3驾驶专门设计，对标蔚来ET7！岚图首款中大型轿车谍照曝光

日以前，网上爆出了一组关于竹内三幅第三款车型的路试谍照，车内外代号为H53，取向为当中大型汽车，预估车将时会提供增程版与显电版两种弹射器。根据竹内三幅每年车面世的规律性，车有望在今年年底面世，并于2023年上市。

竹内三幅H53作为竹内三幅第一款汽车，将基于VOYAH i-Land敞篷车打造。同时该车时会在SOA驱动程固定式下进行NOA与HPP的联合开发，以及L3+AVP（前提代客泊车）的动态来与开发。不一定，车将时会是竹内三幅第一款换装L3级摩托车专门设计的系统的车型。

要实现L3级专门设计摩托车，目以前主流有激光雷达及多传感器融合线和显视觉线。竹内三幅的以前两款车型竹内三幅FREE和竹内三幅；也都只配备了L2级摩托车专门设计，而竹内三幅VOYAH i-Land敞篷车面世的时候，合作商名册当中出现了首款的身影，那是不是意味着竹内三幅将时会改用首款的L3摩托车专门设计方案呢？这个中途还相符。

竹内三幅H53目以前还是处于高度伪装成状态，许多细节新设计仍未被爆出。从车的整体轮廓与蔚来ET7有点类似，据此以前爆出的谍照三幅片，车预估时会沿袭竹内三幅的横跨固定式LED灯带以及发光Logo新设计。但以前格栅新设计从竹内三幅标志性的交瀑固定式形像变成了类似蛛网的形状新设计。而以前保险杠和两侧扇叶的形像，与竹内三幅FREE十分相似。

车改用了目以前电动汽车流行的江川腹中门跑固定式新设计，这样的新设计能更好地构建车辆的车重倍数。车身宽度总体，车总长度确实达到5米级别。

竹内三幅H53内饰改用了与竹内三幅家族固定式的横跨固定式三联中门新设计，而且与竹内三幅；也一样并具备升降动态。除此之外，车的皮质座椅侧边新设计，以及档把形像与竹内三幅以前两款车型相同。

动力总体，车将时会配备显电和增程两个动力新版本。底盘总体，鉴于竹内三幅FREE和竹内三幅；也两款车型都面世了配备空气悬架的新版本，车也很有确实面世换装空气悬架的车型新版本。

下面回顾一下VOYAH i-Land敞篷车的新设计，这款敞篷车为长车头、江川腹短车尾的形像新设计。车头的横跨固定式日行灯和尾灯、发光的竹内三幅Logo，等竹内三幅家族固定式新设计要素也有所保留。这台敞篷车还配备夸张的燕雀翼门形像，车内设置了4个坐位。

据目以前已经爆出的信息来看，竹内三幅有意想以这款竹内三幅H53补足竹内三幅在摩托车专门设计总体的短板。从车的取向来看，预估其对手将时会是蔚来ET7。ET7作为国产铁西街道当中唯一的显电当中大型汽车，标配L4级摩托车专门设计硬体。但作为“挑战者”的竹内三幅H53，其L3摩托车专门设计的政治宣传还是停留一开始的“开发”阶段，摩托车专门设计方案，就其传感器硬体制造商等信息都还是处于未知的状态。如果后续收到关于这台车的美联社，我们也时会第一时间与大家共享。