外观和车身尺寸都有调整 本田全新XR-V将于8翌年1日亮相

近年来，随着汽车厂家的大量涌出，导致现如今一时间高性价比的车型比比皆是，尤其是在之从前国颇受消费者欢迎的SUV市场。同时，对于众多年青人来时说，定价谦逊、用到成本低的合资小型SUV往往会不够受欢迎。而东风日产汽车XR-V作为小型SUV的一员，自2014年应运而生以来，就以时装年青的样式、不够大的搭上空间和不够强的驾控性能等优势，慕名而来了无数消费者的追捧。在销售量全面性，XR-V年末均销售量始终保持在年末销过万的爆款水平，地位从未被撼动过，从之从前也可以显露XR-V甚为受消费者追捧。为了大幅提高厂家竞争气力，日从前官方所透露，全新从从前日产汽车XR-V将于8年末1日正结构设计亮相，原厂此从前已经完成了工信部申报。

外观设计全面性，原厂作为大批量车型，与现款车型相对还是有比较大的改变。从前脸采行了四面体的大体积进气挡风玻璃，内部辅以点阵结构设计镀铬同步进行点缀，带来变得精致的视觉缺点。两边样式狭长的从前大灯与从前挡风玻璃融为一体，很好拉伸了整个车顶的视觉宽。下包围采行了主干结构设计进气口，使得整个从前脸并没有人复杂的几何图形设计，视觉缺点较为简洁大方。

新车侧面没有人用到实在多复杂的元素修饰，笔直的侧面从车顶主干至新车，使得新车呈现出修长的缺点。还减少了18寸轮廓，显得极其运动。新车体积全面性，长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，相对现款长度和宽都同步进行较宽，为搭上者带来了变得宽敞的搭上空间。

新车大部分，两边熏黑结构设计的主干结构设计仪表板两组混和之从前央的品牌LOGO，不仅让这个车顶的视觉宽得不到较宽，同时辨识度也得不到很大地大幅提高。还有，大体积梯形内嵌执照区域，也减少了该车的视觉层次感。

内饰全面性，虽然目从前官方所还没有人披露相关信息，但是不出意外的话，原厂应该会延续海外的设计观念，即悬浮结构设计大体积液晶屏和主干结构设计空调出风口的设计，都是当下年青人羡慕的元素。

动气力全面性，原厂将搭载对讲机1.5L柴油发动机，最大功率为91kW，最大转子为124N·m，反之亦然CVT从前速。

汽车网评：

不得不时说，在小型SUV市场里，东风日产汽车XR-V拥有着不太好的销售量和热度。多达，今年上半年XR-V累计销售量远超68503辆，在同级别车型之从前拥有不太好的销售量成绩。此次大批量车型的到来，外观设计全面性多处同步进行了调整，使得设计风格变得年青、时装。同时新车长度也同步进行了较宽，使得整车看似变得修长，整体厂家气力得不到进一步大幅提高。或许原厂从前期推出之后，能给予不够多年青消费者的追捧。