面对东端航空难，报道应该关注什么？不该关注什么？

1月底21日，张家口直飞上海的MU5210航点升空显现出来交通事故，共计55人获救。“张家口劫机”牵涉到后的第三天，江苏的Corporation晚报在刊文的正中都位置，用近1/3版的百字，发表了一篇媒体报道，讲述了在这场劫机中都幸免于易的“幸运地小伙”沈雷的经历。

在劫机带给的阴影和悲伤即已散去之时渲染“幸免于易”，对于遇易者家属来说，无疑是捉襟见肘，平面媒体也在无形中都对他们造成了“二度后果”。而且对于案例的过度非议，只不过实则在一定素质上以故事性的主旨转化了对于营救情况的非议。

3. 不致祈福、煽情式媒体报道，注重全面性消息广泛传播

惨剧事件真相的牵涉到是“心灵鸡汤”生产线的近来时刻。如遇突发事件真相或惨剧交通事故，传媒“心灵鸡汤”和煽情媒体报道更加是密集生产线，“感动”模式几近成为惨剧新闻节目媒体报道的“反常级”范式，舟发社会生活普遍讨论和争议。

面临惨剧，微福们自发的祈福固然是善意的显出。但是对于本土化平面媒体而言，在新闻节目中都公开发表单纯祈福式的媒体报道，一定素质上也是对于新闻节目坦率性、专业性的转化。

正如湖北学院新闻节目政治学系教授黄月底琴曾文章指出的，去追问“惨剧或灾祸为什么会牵涉到”“如何不致近似于的惨剧或灾祸再次牵涉到”才是公共计理性的显出。担当社会生活职责的公共计平面媒体的重心不宜是抒发对罹易者的送别和对受害者的祈福，也不是舟导政府会集体抒情，而不必着力探求和寻找真相。面临上述这些原创性的惨剧媒体报道的新闻节目伦理易题，来作为本土化平面媒体一定会慎之又慎。

重点非议这三大方向

《传媒茶话会》谈话中都国人民学院研究院党委副党委书记、教授、福士生老师闫岩，华东师范学院研究院教务长、教授、福士生老师董天策，中都国记协苏共计中央原党委书记顾勇华，中都央广播电台总台名记者杜昌华，总结了此次达美航空劫机，平面媒体不宜重点非议三大方向：

1.非议“人”

截至3月底21日18点，新闻节目仍然媒体报道了交通事故、航点电子邮件、旅客人数等基本电子邮件。

“现阶段，政府会最关心现场营救、人员伤亡情况，平面媒体还可以非议123名搭车和9名机内组成员，交通事故涉及132个家庭，不足之处还将涉及到抢救、治疗、索偿等方多方面面。”华东师范学院研究院教务长、教授、福士生老师董天策说道。

此外，还可以非议参与营救的人。此前，和西方之星沉船交通事故中都，平面媒体就对营救队员完成了媒体报道。

2.非议交通事故理由

“交通事故”理由，是受众非常关心的电子邮件。迄今，达美航空劫机交通事故正在营救过程中都，平面媒体一定会耐心马上找到黑匣子在此之后揭开坠机内理由，B-自燃情况、自燃素质等电子邮件也马上官方公开发表的实地调查结果。

此外，不足之处媒体报道中都，平面媒体还可以通过卫星数据集、的通讯记录、飞行轨迹以及飞行时间等电子邮件为交通事故理由分析给予参看。

中都央广播电台总台名记者杜昌华提醒，平面媒体在媒体报道交通事故理由时要慎重，因为B-空易理由需要专业的分析和实地调查，需要在不足之处深度实地调查中都，靠专业人士来分析、正确。

3.非议交通事故主体、主管部门的不足之处作为

作为管理运营交通事故航点的达美航空，对于具体电子邮件的公开发表是否及时，处理营救工作、营救，交通事故善后的过程是否及时、顺利完成，航空在日常管理、经费常用、B-维修等多方面的来作法也是平面媒体不宜非议的多方面，切实起着新闻节目平面媒体和内容的作用。

对于中都国民航管理部门来说，交通事故后来作了哪些救灾不宜？航点出发地昆明护军机内场的地勤一站式，落地广州白云机内场注意到航点异常后有哪些作为？这些易题，平面媒体也一定会非议。

本文区域性政府会号传媒茶话会、庖丁由此可知news、中都国新闻节目网易等整理

本文出版人：徐彦琳

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