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86位车主集体发信保时捷:新车遭减配,“还我电动方向盘!”

发布时间:2023年02月14日 12:17

4翌年28日消息,近期德国汽卡车厂间公司的豪卡车生产商跑卡车在我国产品遭到了多位汽卡车的异议人士。

在独角兽举报平台上,跑卡车累计共有126条举报,其中有97条注意到在在在30同一时间。且至少有7条举报就是在如今发出的。目前有86位汽卡车对跑卡车策动了对政府举报。

该对政府举报创建于2022年4翌年24日,平庸形式是“跑卡车小偷行为取消电子改向石柱”。但跑卡车对这项举报的妥善处理率是0。

异议人士的我国汽卡车们遭遇的上述情况非常类似:是跑卡车因为芯片短缺原因,在卡车辆订购时并不会带着旋钮的电子改向石柱,先给汽卡车们装了一个手动款。厂家也曾向汽卡车们承诺立即再补,且一位汽卡车还交代跑卡车曾和他签订了“后补协议”。而据部分汽卡车交代,这个旋钮的电子改向石柱的价格在3.8万元左右。

但此后跑卡车单方面“毁约”,不再为汽卡车们补装电子改向石柱,且只提供2300元的代金券作为补偿。

这让不少汽卡车颇为恼火。显然他们花费了80万元到120多万元买的跑卡车新卡车,且电子改向石柱在履约中也是包含在价格里的为基础内置,却最终遭遇了 跑卡车减配的待遇。

除了在网上策动举报的汽卡车,据经济观察网报道,无关的异议人士群中现在有500多位群友。且跑卡车的贩售人员交代涉及上述原因的新卡车高达2万辆。

不并不知道我国产品到底有多少跑卡车卡车遭到了“减配”原因。另外还有汽卡车认为跑卡车双标,指出他们曾在海外该网站曾注明“因缺少芯片因故提供手动改向石柱”,但并不会在我国该网站推测,让国内汽卡车受到了不同等的待遇。

目前跑卡车官方并不会得出一个统一的说法,越来越不会给汽卡车们一个满意的答复。

4翌年27日,跑卡车该软件上召开新卡车公布都会,其Taycan家族推出了华为纯电动跨界多用途卡车Taycan Cross Turismo。而在直播间里,热衷于的除了普通中国网民,还有一批异议人士的汽卡车,他们的注意到让场面一度颇为尴尬。

而在跑卡车官微的账号下,也有不少汽卡车在吐槽,并向跑卡车大声:“跑卡车还我电动旋钮!”

据跑卡车公布的原始数据推测,他们2021年在全球的订购存量为301915台,首次高达30万台,破纪录历史新高。其中我国产品的订购存量为95671台,同比增长8%,占全球总销存量的31.7%,我国产品现在连续七年成为跑卡车全球最大单独产品。

跑卡车在在的公布都会交代,他们2022年还都会在我国产品公布5款纯电动新卡车,不过在4翌年14日,跑卡车公布的2022年第一季度订购存量推测,他们在我国产品的订购存量为17685台,同比下降了20%。跑卡车高管将我国产品的疲弱平庸归结于禽流感负面影响。

但如果他们妥善处理太差此次电动改向石柱的“减配”原因,未来在我国产品的销存量可能都会有利于中断。

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