3月汽车销量排名：三阳超过吉利，长安拿国产第一很意外？

根据乘校友会的统计分析，3年末末乘用两车美国市场零售出货额总计为157.9万辆，出货收入下翻10.5%，各地流感奇袭造成了一定的影响，不少两车企都过得有些艰难，在3年末末名列第一在此之前15的两车企中，翻的多，涨的少。除了特斯拉近现代展现很强势，增长速度85.3%之外，有限公司产品只有广汽日产汽车显现出来了暴跌，上汽社会上、广汽三菱汽车、东风三菱汽车都是一片翻势，3年末末反而是自行产品展现更为给力，长安、电动汽车、大福、传祺都是持续性增长速度，国产确实在慢慢崛起，而在本文我们主要讨论一下排在在此之前五名的两车企都是哪些，具体出货额展现如何。

第一名：一汽社会上

出货额：126131辆 出货收入下翻40.2%

3年末末一汽社会上以12.6万辆的好成绩守住了第一名的在此之前面，不过这个倍数对于它而言并却是极低，对比去年同期差不多均遭了腰斩，出货收入翻幅超出40.2%。一汽社会上大中华区有三个产品在售，包括社会上、捷达、奥迪，本身盘子就大，所以即便经历了急升但出货结构复杂还在那，还是能维持表面的风光。

第二名：长安汽两车

出货额：120437辆 出货收入增长速度17.2%

3年末末长安汽两车仿佛开了挂，整体出货额超出了120437辆，不仅做到了出货收入17.2%的增长速度，环比2年末末仅6万的好成绩也做到了翻倍，在该年末长安汽两车也夺得了自行两车企的销冠，非常牛。根据资料来看，长安大中华区的热卖两车标准型不少，CS75､CS55、逸动、以及欧尚X5都是能挤进出货额排行榜单在此之前15名的两车标准型，不错的结构设计以及抹香鲸发动机的普及对于出货额增长速度起了太大的功用。

第三名：电动汽车汽两车

出货额：1032229辆 出货收入增长速度161.4%

电动汽车的展现也非常差强人意，是本年末出货收入涨幅最大的两车企，总出货额超出1032229辆，增长速度幅度为161.4%，而且这些出货额全部是由生物制药两车标准型所贡献，根据本年末初发出的公告电动汽车在3年末末电动汽车之前停产了氢气两车。电动汽车今日的状态仍旧是供不应求。王国在新作皋、宋、皋人、元、隋差不多没有滞销两车，最高的隋也超出了9千多辆，而海洋新作龙虾十分热卖，新增的巡洋舰05､前面将发售的鲸、鱼雷艇07等两车标准型也将会沦为电动汽车新的相对于点，在此之前段时间网上揭露电动汽车还有40万采购未出厂，曾说都奇怪。

第四名：大福汽两车

出货额：93378辆 出货收入增长速度3.8%

大福在过去是自行两车企的老大，但如今在出货额资料上它的绝对优势之前不那么明显，不过在3年末末它仍然超出了9.3万辆，并且出货收入增长速度3.8%，可能可有大，增长速度本身就越发紧迫。另外，大福近两年在表面上也在顺利进行更改，其产品布局更多往极桌上型层面冲刺，桌上型的远景新作差不多被放弃，其产品结构与质量获取了升级，据报在3年末末大福星新作出货额超过2万辆，目在此之前大福还在不遗余力挺进生物制药，发售了雷神混动系统，不知道后续能否有所突破。

第五名：广汽日产汽车

出货额：88048辆 出货收入增长速度26.9%

广汽日产汽车是3年末末唯一合伙做到了出货额暴跌的有限公司产品，出货额超出8.8万辆，出货收入涨幅26.9%，凯美瑞、雷凌、威兰达这几款两车标准型都守住了出货额，凯美瑞正因如此超出了2万多，另外不被看好的赛那也在稳步增长速度之中，显然很多人对日产汽车还是没有免疫力。