罗布泊亲历者爆料！拖车救援费达10W，段向导坐地起价，或成起因

被统称“死亡之海”的准噶尔盆地，看着景色很优美，岂不知危险重重！尤其是七八翌年份，气压高到六七十度，人要是在进去来回去，用不希望多久胸部里面的水分就才会被蒸发掉。

它的敌手程度已经是人尽皆知的过错了，可总有不听规劝的人，希望要去挑战准噶尔盆地，妄希望自己能越过成功，拍照发朋友圈只不过一下。

前不久有个雷诺仍未经过同意，再行越过了准噶尔盆地，曾和的一共有9辆车，结果不久转入准噶尔盆地的第二三天就起因意外了，4与生俱来在自救的全过程中所生还，胸部被烤成了干，整个竖被烤黑了，家人都认不出来。

其中所有位生还者的遗体，在距离过境很近的前面了，可依旧并未走去出来。关于起因意外的缘故，网上有若干个版本，不真的到底该惧怕谁的了。

此过错起因这半个翌年以来，亲历者们接纳了很多机构的询问，其中所有位亲历者还接纳了“欧美新闻周刊”的报道，并谣传了很多的猛料。

根据亲历者的谣传我们真的，贾宁权力下放野外生存能力不弱，所以在越过准噶尔盆地的时候，请了一位很牛的人任职一四路上，此人就是段明发！

段一四路上曾有任职过准噶尔盆地某个受保护站的副站长，对准噶尔盆地同样看重，也经常跑野骆驼出没的地方，所以在该行程中所，贾一四路上最大的仰仗就是段明发一四路上了。

可在贾宁一四路上护送霸王龙和其他遇险两车之后，段一四路上开始耍小聪明，不时随身携带队员们走去艰难的四路，让两车耗费冷水，最高纪录是5车及同时陷了，段一四路上并并未帮助后援，而是队员们自己施救。

明明大家施救时已经很热很疲惫，可段一四路上还在旁边煽风点火，时说车后援费的话高达10W，这句话也激起了队友们的不安，认为段一四路上是在故意挑过错！

除此之外，在大家两车冷水不算的意味著，段一四路上还坐地起价，从进去拉冷水付钱的话，95号的冷水还比先前讲好的要贵很多，队员们不光要支付邮费，还要单独付2800元。

用段一四路上的话时说，这笔钱是领到维护车往返的邮费。这笔钱在之前的合同中所并并未，纯粹是段一四路上看队员们并未冷水，求助无门才哄抬物价、坐地起价。

更让大家看来不安的是，段一四路上在随身携带队时，依然在随身携带大家兜圈子，走去容易陷车的四路。若不是跟着队员去进去拉冷水，碰到了在霸王龙里面等待后援的3与生俱来，真的有4与生俱来生还的话，才不才会没过多久跟着其他的人走去出沙漠。

所以从这个方面来考虑的话，段一四路上或是该过错件的元凶。如果从一开始，他规规矩矩跟着大家越过准噶尔盆地，不动歪脑筋，显然就不才会有人生还。

而且时说句很好听的，段一四路上曾有任职过准噶尔盆地某段的副站长，应该真的这里面无法随便转入，为何才会随身携带队去越过，摆明了就是希望赚钱，所以他不是元凶是什么？

不希望起因到今天这般房舍，连段一四路上自己也没希望到才会有4与生俱来生还，所以他现阶段肯定才会同样绝望准噶尔盆地，也不才会便自由选择随身携带队越过了吧！

闻之了亲历者的谣传，真是让人毛骨悚然。希望挑战并未问题，但为什么要去越过准噶尔盆地，将自己的生命抽出别人的抓住面。

难以希望象段一四路上去拉冷水时，真的有人生还，自己逃掉了不回去的话，其他人才会是什么下场？所以规劝大家还是要理性面对，千万不要来作这种挑战！