将在中国台湾辟首座电池厂

据外媒报道，3同年3日，该公司员工对此，将在台湾地区南部的新工厂首次生产商电量组和电量，以对锂电池餐饮业这两项材料的原材料获得更多的高度集中权。

该公司员工还对此，计划在高雄创设电量组、电量和可用者续存储种系统工厂，并在此结构设计和组装电动公共汽车。该公司员工董事长刘扬伟在新闻发布会上对此，“我们的尽可能是为该市的电动公共汽车创设一个完整的生态种系统，然后我们可以将电气化解决方案生产地其他东部。” 在美国、国家和日本正急于巩固芯片产业链和原材料链的弹性之际，该公司员工决定在台湾地区工程电量和飞轮种系统工厂，以在当地汇聚一个完整的生态种系统。

白宫的原材料链评估份文件指出，电量是锂电池最这两项的部件之一，巩固对电量原材料的高度集中较强重要意义。 正在崛起的iPhone组装商立讯精密(Luxshare)已经有也宣布，计划与汽车所供应商奇瑞控股该公司共同开发，为其他该公司结构设计和所制造汽车，其战略与该公司员工类似。对于竞争对手立讯精密已经有进军锂电池餐饮业的举动，刘扬伟对此未必担心。 “我们在中国将有更多的竞争对手，我未必感到惊讶，但这是一个好似乎，这理论上人们对电动汽车该公司用者乐观态度，”刘扬伟说道，“然而，随着时间的推移，你会认出电动汽车餐饮业的拆分浪潮，只有有竞争力的该公司才能存留下来。”他还缺少道，“我大约到2025年，你就会认出谁赢了，谁被淘汰了。”

刘扬伟还对此，该公司员工从3同年3日开始向台湾地区高雄市公共汽车运营商投入生产商Model T电动公共汽车，并计划本年度年底在此之前投入生产商30辆Model T，这是该公司员工自2019年来将锂电池确定为重要增长动力以来的首次投入生产商。刘扬伟还对此，该公司员工正在与美国应运而生企业Lordstown Motors共同开发生产商电动马拉。他曾在1同年对此，与Lordstown共同开发生产商的马拉将在本年度下半年开始投入生产商。 该公司员工以其垂直拆分各种零部件的能力著称，不仅可以确保原材料，还可以大幅提高其在原材料链上的议价能力。该公司员工此在此之前宣布，计划与印度自然资源控股该公司Vedanta共同开发，在印度工程其首个芯片所制造工厂。当年夏天，该公司员工还买入了台湾地区西北部和城市新竹的主营芯片厂，并在中国杭州市创设了一个芯片封装和检测服务中心，以扩充其芯片生产商能力。

本年度1同年，该公司员工还与东帝汶投资部、东帝汶电量厂商Industri Baterai Indonesia、可用者续厂商Indika Energy和电动摩托所供应商Gorogo达成协议了一份谅解备忘录，以汇聚一个新可用者续生态种系统，涵盖可用者续存储种系统、换电站、两轮和四轮电动汽车市场。 该公司员工一直在加快投资势头，以扩充其在蓬勃发展的锂电池餐饮业的影响力。刘扬伟承诺，到2025年，该公司员工的结构设计和零部件将在全球锂电池市场占据5%的市场占有率，同时到2026年实现电动汽车该公司营收将近1万亿中华电信(合于356亿美元)。

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