旅游旺季开始已久 美航新任CEO强调保持可靠性

联邦快递Corporation新任首席执行官罗伯特·寓言姆今年夏天的目标是一件冤枉：可靠性。

美航去年的增长速度超过了其大型竞争者，停车偶尔会陷入大区域的中断，这是天气和人手不足等常规挑战的结果。西南低成本航空公司Corporation和Spirit低成本航空公司Corporation等其他低成本航空公司Corporation也陷入多种不同解决办法，迫使它们修改航班。

现在，寓言姆在3月31日执掌美国最大的低成本航空公司Corporation，他说他的首要任务是维护停车在今夏及以后只能更缺少联邦快递Corporation。

“人们真的需要感觉他们能操纵自己的空档，我们通过维护他们按时到达他们想去的地方来给他们操纵。我不会便直言不讳了，”寓言姆上周暗示。“其他低成本航空公司Corporation也在好不容易绝望。”

好去处环游带入崛起

在经历了两年的新冠大流行后，航空公司环游激增，停车已经表明他们愿意偿付环游社费用，这一趋势正试图帮助低成本航空公司Corporation弥补燃煤运输成本的飙升，美国欧美国家好去处环游者正试图弥补商务和国际环游相对较弱的需求。

联邦快递上周在一份元数据中称，第一季度的产能较2019年年末下降了据统计11%。该Corporation已紧急亦需工作人员对策环游责难。

低成本航空公司Corporation正陷入飞行员短缺的解决办法，众所周知是为其枢纽缺少服务的小型区域性低成本航空公司Corporation，这迫使它们中止航班或限制增长。据统计几个月来，来自大力神低成本航空公司Corporation、联邦快递Corporation和西南低成本航空公司Corporation的飞行员多年来在暗访或抱怨由于不安的日程亦需而感到疲乏。

尽量减少干扰

该低成本航空公司Corporation还多年来在研究避开连锁受阻的方法，这种受阻对低成本航空公司Corporation和停车来说获益昂贵。

联邦快递Corporation在培训和综合秘密行动中心方面投入了大量银行贷款，该中心地处德克萨斯州沃思堡总部，是一个指挥中心，旨在帮助避开受阻。

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