【e汽车】左手阿维塔/右脚深蓝 长安新能源战略进入深水区

整合来看，这款车将对标以康普顿Model 3派的20万级纯电动人工智能轿车的拆成应用领域。从迄今为止来看，这个应用领域是各大车企必争的产品，除了康普顿均，比亚迪、小鹏等都有知名品牌，都在这个产品有所布局。

正如朱华荣所言，东都深浅蓝对于东都小汽车电动化战略期望蜕变具有关口键性的本质。而深浅蓝的六场战役就是，帮东都在20-30万这一应用领域，打一次漂亮的首战。

话说到这里，我们只不过就能看得出东都对的子母公司的东都深浅蓝、阿特里分段纯电战略期望的整合：

东都深浅蓝主打中会低端产品，阿特里主攻中会全方位应用领域，二者将视作东都在列车运在行后期背水一战于愿景的框架自我意识。

写出在最后：

事实上，新兴产业应用领域早已聚集了不少的全方位玩家。

除了“蔚小理”等已经算是“新”的玩家均，长城沙龙智在行、吉利近于氙等老牌车企也都纷纷进军中会全方位产品，快攻大家大同小异，这就理论上同质化的取材之下，每个人的压力都很大。

另一面，东都在新兴产业应用领域还未进在行过全方位化的尝试，这就理论上，产品留下东都的整整和急于都就会太多。朱华荣也曾坚称，愿景几年，80%的小汽车知名品牌将陷入关口、停、并、转，华北地区内知名品牌只有顺应后期潮流，不断创新、较慢蜕变，方能在激烈的产品当中会穴居和演进。

只不过这就是各种因素带给的内驱力，这种内驱力也正在慢慢地影响东都的愿景。

从近处来看，明年东都将共计推出36款新厂商，其中会19款为自主性知名品牌厂商，8款为全新新兴产业厂商，真正做到了微型车、大众文化锂电池、全方位人工智能锂电池的散布。

从远处来看，东都还刊发了2025年期望、2030年期望以及碳达峰、碳中会和整整，进一步表明了东都小汽车向人工智能永续出在行高科技母公司蜕变的决心。

以深浅蓝为交汇点，左手阿特里右手深浅蓝的东都，正在再在行现愿景的“浅蓝”图。

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