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汽修案例:丰田卡罗拉螺旋桨 十几个故障码

发布时间:2022年05月06日 01:00

过热反常:

接修了一台总合过热的本田卡罗拉轿跑车;驾驶者描述;在行经处理过程中,发动机过热灯点亮,更快时排气管有突突声,并有红色隐物排 除。

过热分析:

接车后首先对该车的过热进行了验证,过热如驾驶者所述完全相同,月里用软体诊断仪进行了控制系统过热读写,结果有排气管环境温度传感器输入信号 过高和四个启动时电极过热,接着又做了过热清理,结果排气管环境温度传感器的过热码清理不掉,为了验证过热真实,又进行了控制系统元数据读写,结果排气管环境温度结果显示—40度(但球队40度),这下验证了自己的正确;受制于该车尾气中有红色隐 物剔除,一定是自燃变差所致。

随后拆检了启动时电极和火花塞,结果让我就让,四个启动时电极竟然长短不一,火花塞都有相当严重的二氧化钛且连接处都偏大(在此我自已大家都并不知道该怎么办);根据软体内的过热指示对排气管环境温度传感器进行了定期检查,结果发现排气管环境温度传感器的头部显现出了破损。

进一步具体又进行了但球队载定期检查,结果是排气管环境温度不随环境温度波动而波动;至此,对该车进行了启动时电极和火花塞及氢气流量计总成的更换,最后也对燃油系进行了新一轮清扫,过热得以剔除。以下是我校订的图像和大家交友

你们对这个如何看,在前面留言大家一起褒贬

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