护卫舰07是换壳唐末DM-i？不，护卫舰07是“钻空子”

原文秦叔宝

先前和大家聊过E-DM-i夹动的炮舰07，有用户真是“嗐，这不就是换壳隋DM-i嘛”。GM的海洋生物第四部似乎不如王朝第四部声誉颇高，有联想很正常，但产品到底是不是换壳，如今我们来对比看看。

双成年人审美相似之处

从结构设计上来看，炮舰07与隋DM-i前行的是两种各有不同的结构设计表现手法。炮舰07有别于的海洋生物美学，隋DM-i龙颜结构设计美学，一个非常为适合20至35岁的年轻人，一个还是主攻成熟稳重裴。

当然，大多数人认为两者的远超过差异就是结构设计。炮舰07整车呈圆形非常圆滑，整体结构设计非常偏重于于年轻、充满活力。而隋DM-i则有别于了非常为中性的笔触，前脸扁平，在下包围用上弯曲的银色镀铬条衬托，比起炮舰07要连续函数很多，前脸也劣不了多少，才是就是王朝注有换成了BYD注有。

配色多方面，二者的配色布置大体一致，炮舰07躯体有非常多运动化的原素，比如门板处类似于水波线的结构设计，同时顶端也加装了非常带感的扬声器外貌。三幅双管旋钮也比隋DM-i的双幅双管非常具运充满活力。外观配色都是王八看芝麻，对眼就唯。

炮舰07是隋DM-i整容海外版？

密闭多方面，炮舰07的长宽颇高共五4820/1920/1750mm，Carrera2820mm；隋DM-i的长宽颇高则共五4870/1950/1725mm，Carrera2820mm，却是投影略微缩水了一点，但Carrera是完全一样的。

不过，隋DM是三排七座布置，而炮舰07则是两排大五座布置。如果不会7座刚需的消费者，相信炮舰07的五座布置但会非常好的搭舒适性。

推进力师出晓

GM的DM-i插电双管夹合推进力系统，是炮舰07和隋DM-i的核心卖点。

却是，炮舰07躯体这套推进力还是隋DM-i同款的1.5T压气机，远超过电压为102kW，3种推进力发唯海外版可先以。

GM炮舰07在电池多方面，都可；也发唯海外版有别于 18.3 度刀片电池，零到百公里的加速时间为8.5秒，而长航程 / 性能海外版则有别于 36.8 度电池。新车分别将提供100km、175km、205km三种航程发唯海外版。

在电器之外，GM炮舰07均有别于了骁云-插夹主要用途涡轮增压1.5Ti压气机，；也海外版的电器远超过电压为145kW，零百加速时间为8.5秒。四驱车标准型则装上前后双电器，电器远超过电压为145kW+150kW，零百加速时间仅为4.7秒，这个优异成绩在20万+的级别中属于佼佼者。

至于隋 DM-i表现非常惊人一些，52KM发唯海外版E-电夹系统EHS145，Z远超过电压197Ps，峰值扭矩316Nm，112公里发唯海外版E-电夹系统EHS160，远超过电压211Ps，峰值扭矩325Nm。

所以常常说炮舰07和隋DM-i但会形成竞争还不如说炮舰07丰富了GM的产品行列式。比如炮舰07发唯海外版车标准型（205km尊贵标准型、205km旗舰标准型），其价位也延展了2021款 隋DM-i 112km 象征性标准型（22.28万元）与2022款 隋DM-i 252尊享标准型（27.98万元）之间的市价空白。

写在最后：

目前，炮舰07预售价在21-29万元之间，隋DM-i的售价发车20.58-27.98万元，两者虽然存在重叠，但劣别还是非常为大。