企业人“诊断”当下企业赛道：企业放缓，也是入场时机

p>“10年区域，华南地区在电动车应用将复制韩国的汽车业在二十世纪80年代的事与愿违，大量过境外地的产品。”在资本年不会上，北京大学国家所拓展研究课题院客座教授、院短，华南地区经济研究课题中会心主任姚洋提借助于异议，在太阳能电池、电动车等应用，华南地区早就拓展借助于极其巨大的抛离压倒性，这是华南地区制做扎根的举足轻重分水岭。

根据华南地区的汽车工业协不会，要务新能源的汽车在2021年过境了31万辆，同比增短304.6%，名列亚太地区第一。其中会，欧洲视作主要的增量的产品。

广汽资产袁锋显然，随着华南地区的汽车在新能源智能网先以应用弯道超车，华南地区这不不会诞生一批新能源及智能网先以应用世界抛离的零部件跨国企业，华南地区有机不会把的汽车产品设计把握在自己拿走。

对资本华南地区，张津剑极其坦率，他显然，亚太地区视角看，华南地区应该是都曾极其好的资本区域，全世界区域有这么大的跨度且又保持高速增短的地区极其稀缺。

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