奇瑞“臣服于”东南汽车！

发布时间：2023年01月14日 12:18

仅13.8万辆，仍未顺利已完成期望。2020年捷途敞篷车将期望定为20万辆，但是因为疫情和市场竞争阻碍，之后该知名品牌仅销售13.07万辆敞篷车，都只仍未已完成年度期望。

2021年7年初8日，捷途知名品牌升级为捷途敞篷车，视作与桑塔纳、低潮期其实质的三大知名品牌之一，这也涵义捷途才会是桑塔纳的子原先公司系列产品第一部，而是独立敞篷车知名品牌。

在桑塔纳控股原先公司中，捷途敞篷车的市场占有率仅次于桑塔纳敞篷车，面对不断提升的低价，捷途确实必须投身于一些携手来提升自己的规模，至于否会为了让西敞篷车，又为什么为了让西敞篷车，相信内部也是经过了详述的调研。

对于西敞篷车而言，当前其在市场竞争上的存在感并不强，缺乏内部技术和内部系列产品，而被援引为“理工男”的桑塔纳自然环境有一定的技术实力，西敞篷车如果为了让与其携手，或也是基于这种考虑。从行业来看，相互竞争民营企业的并吞视作敞篷车行业的主旋律。

从2020年开始，不少车企都好景不长，以托管、重整或者是宣告破产的方式也被相互竞争的全方位知名品牌购并，例如猎豹敞篷车、力帆敞篷车外被大福收入游离。

来源：敞篷车行业高度重视

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标签：汽车