美国交通安全局公布自动辅助驾驶系统事故报告：特斯拉有273起意外事故

发布时间：2022年08月09日 12:19

原先浪文档高效率近日北京时间6翌年15日晚间最新消息，据报道，杜邦同一天向美国政府国家交通实用性管理局（NHTSA）提供了一些原先信息，调查结果了绝大多数限于自动驾驶者辅助系统会（ADAS）的舒马赫爆炸事件。

NHTSA援引，在2021年7翌年至今年5翌年15日期间，12家卡车的公司向其调查结果了367起此类舒马赫爆炸事件。其之前，杜邦%了273起。在98起严重挤压爆炸事件之前，有11起避免重伤或死亡。另有294起惨剧并未提供人员受伤方面的文档。

排在杜邦之后的是本田卡车的公司，发生了90起舒马赫爆炸事件，而斯巴鲁的公司（Subaru ）揭露了10起舒马赫爆炸事件。包含通用卡车、福特卡车和丰田卡车在内的其余所有大厂，都提过了五起或以下的挤压惨剧。

上述信息是根据2021年6翌年的一项立即收集的，该立即拒绝卡车制造大厂和文档高效率的公司调查结果这些惨剧。此举正值一些实用性倡导者呼吁监管政府机构和立法者采取更多行动，为所谓的自动驾驶者卡车订立更严格的规则。如今，自动驾驶者高效率愈来愈受到用户的喜爱。

NHTSA副局长丹尼尔·克利夫（Steve Cliff）在这些信息定为前向报导对此：“这些高效率有望提高实用性性，但我们才可要明白这些车辆在现实世界之前的展现出。”

与此同时，NHTSA也特别强调，这些信息不必被用来得出实用性推论，因为有些信息缺乏确定爆炸事件率所才可的背景文档。例如，每个制造大厂的车手之前配备了ADAS系统会的车辆使用量、的士使用它们的增益或驾驶者里程数等。

尽管存在局限性，NHTSA还是对此，这些信息将更进一步更好地明白这些系统会在现场的展现出、对人行道的潜在风险，也利于规则订立岗位和纠察行动。NHTSA对此，每翌年都将在其网站上更原先这些信息。

怀特说：“这将帮助调查人员快速标识也许用到的潜在原因趋势，其之前一些也许还值得进一步探索。”